Horario operativo:
Todos los días 04:00–23:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Todos los días 04:00–22:00 HL • Inmigración: Todos los días 04:00–22:00 HL
Pistas
1 RWY, 2420m/7939ft 1 Runway, más largo: 2420m/7939ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
2420m
7939ft
7939ft
07/25
Asfalto
Longitud
2420m/7939ft
2420m/7939ft
Fuerza
115/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · 0500-2200 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 2 kt
→L 2 kt
Viento
20° · 3 kt
Temperatura
21°C
Punto de rocío
19°C
Visibilidad
10km+
QNH
1011 hPa
Techo
5000 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 5000ft
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 25 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 SCT030]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
21:00Z → Mañana 09:00Z
IFR
[TEMPO 2993 TSRA]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
Mañana 12:00Z → Mañana 18:00Z
IFR
[TEMPO 2993 TSRA]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
METAR LIPH 092050Z 02003KT 340V060 9999 BKN050 21/19 Q1011 TAF LIPH 091700Z 0918/1018 VRB05KT 9999 SCT030 TEMPO 0921/1009 3000 TSRA TEMPO 1012/1018 3000 TSRA
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LIPH
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LIPH
AirfieldBot
Treviso (LIPH) es un aeropuerto regional concurrido, con tráfico significativo de Ryanair y otras aerolíneas, que requiere aviso de handling con 24 horas de antelación para llegadas GA. El handling es obligatorio, con pago normalmente con tarjeta de crédito en la furgoneta o en la terminal. Las tasas de aterrizaje, handling y estacionamiento de corta estancia son más altas que algunas alternativas, con ejemplos de aproximadamente 60–90 € por aterrizaje, handling y estancias cortas; las estancias largas pueden superar los 100 €. Ejemplo: aterrizaje y handling ~90 €.
El estacionamiento GA es limitado pero suele estar disponible con aviso previo; las extensiones pueden ser problemáticas si se reasignan las posiciones. El handling es generalmente eficiente, con transporte entre aeronave y terminal en furgoneta o autobús a solicitud. El repostaje (solo Jet A1) está disponible desde un camión y puede pagarse con tarjeta BP o WorldFuel; Avgas no está disponible en el aeródromo, aunque a veces se pueden conseguir pequeñas cantidades a través del aeroclub local si se solicita con antelación. No hay Avgas en Padova sin confirmación previa.
El aeropuerto ofrece amplios horarios de apertura e infraestructura adecuada. Dentro de la terminal hay una pizzería y un bar con snacks; Wi‑Fi gratuito (Boingo) disponible en la plataforma GA durante 30 minutos, luego de pago por hora. Taxis disponibles a la salida de la terminal con tarifa fija a Treviso de unos 20 €; autobuses lanzadera regulares a Venice (unos 40 minutos) y a la ciudad de Treviso.
Procedimentalmente, las llegadas VFR requieren un cuidadoso ingreso al circuito debido al intenso tráfico comercial y al espacio aéreo local complejo; las salidas IFR pueden implicar pendientes de ascenso pronunciadas (p. ej., la SID ROKI requiere un ascenso del 8% hasta FL140). La calidad de las comunicaciones con ATC puede variar, pero el nivel de inglés suele ser bueno. Espere posibles demoras en llegada o salida debido a los movimientos programados de aerolíneas.
El despacho de aduanas es sencillo para vuelos internacionales; normalmente basta un paso rápido por la terminal sin controles de seguridad adicionales para la tripulación. Para PPR o cuestiones operativas: teléfono +39 0422315132 o email general.aviation@trevisoairport.it.
En conjunto, Treviso es adecuado para GA no comercial que busque un aeropuerto apto para IFR cerca de Venice y Treviso, siempre que se acepten tasas más altas y handling obligatorio. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.