Horario operativo:
Todos los días 06:00–20:00 HL
Verano
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud (3 h de antelación) • Inmigración: bajo solicitud (3 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 2100m/6889ft 1 Runway, más largo: 2100m/6889ft (paved)
Fuente: OpenAIP
03/21
Asfalto
Longitud
2100m
6889ft
6889ft
03/21
Asfalto
Longitud
2100m/6889ft
2100m/6889ft
Fuerza
45/F/C/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS · Jet A1: Estación, Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Viento
220° · 3 kt
Temperatura
21°C
Punto de rocío
20°C
Visibilidad
10km+
QNH
1012 hPa
Techo
12000 BKN
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
21/20
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 21 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 03 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
16:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
15:00Z → Mañana 00:00Z
IFR
[TEMPO 4007 TSRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
15:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 02012KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
20° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
00:00Z → 10:00Z
[TEMPO SHRA]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
00:00Z → 15:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 FEW030]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR LIMZ 082350Z AUTO 22003KT 200V260 9999 BKN120/// 21/20 Q1012 TAF LIMZ 082300Z 0900/0924 VRB05KT 9999 FEW030 TEMPO 0900/0910 SHRA BECMG 0915/0917 02012KT TEMPO 0915/0924 4000 TSRA BECMG 0916/0918 VRB05KT
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AirfieldBot
Handling obligatorio, con tarifa fija de unos 60 € por vuelo. Puede aplicarse una tasa de pasajero adicional de unos 20 € por persona. Ejemplo: handling aprox. 60 €. Se dispone de hangar por unos 60 € al día si se necesita. El estacionamiento es gratuito las primeras tres horas y luego cuesta alrededor de 1 € por ton y por hora. No se cobran tasas separadas de aterrizaje o estacionamiento cuando se paga el handling. Debe completarse un formulario de cliente antes de la llegada y los asuntos administrativos se preparan de antemano; los correos electrónicos de preaviso o consultas reciben respuestas rápidas.
El aeropuerto tiene una pista larga y es adecuado para viajes a la región de Piedmont, pero está alejado de las localidades cercanas. El personal puede gestionar taxis; destinos como Cuneo, Fossano, Savigliano o Alba son accesibles en taxi; espere unos 20 € a Fossano y alrededor de 40 € a Cuneo. Fuera de las operaciones regulares de aerolínea, la actividad en campo puede ser mínima.
Es posible pagar el combustible mediante BP carnet. Espacio de hangar y servicios de marshalling disponibles. Servicios como restaurantes y acceso Wi‑Fi pueden ser limitados o requerir una SIM italiana para el acceso; los suministros de aseos pueden ser irregulares.
Aduanas disponibles con preaviso; los procedimientos requieren aviso previo (véase AIP/NOTAM). El personal se describe como servicial y eficiente con vuelos de aviación general, pero los niveles de servicio pueden disminuir significativamente durante movimientos de líneas regulares, con posibles demoras. Los procedimientos varían; véase AIP/NOTAM.