Horario operativo:
Todos los días 06:00–20:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud (3 h de antelación) • Inmigración: bajo solicitud (3 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 2100m/6889ft 1 Runway, más largo: 2100m/6889ft (paved)
Fuente: OpenAIP
03/21
Asfalto
Longitud
2100m
6889ft
6889ft
03/21
Asfalto
Longitud
2100m/6889ft
2100m/6889ft
Fuerza
45/F/C/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 2 kt
→L 2 kt
Viento
170° · 3 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
14°C
Visibilidad
10km+
QNH
1014 hPa
Techo
10000 BKN
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 21 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 03 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 BKN080]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 8000ft
METAR LIMZ 052250Z AUTO 17003KT 9999 FEW066/// BKN100/// 16/14 Q1014 TAF LIMZ 051700Z 0518/0618 VRB05KT 9999 BKN080
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AirfieldBot
Handling obligatorio, con tarifa fija de unos 60 € por vuelo. Puede aplicarse una tasa de pasajero adicional de unos 20 € por persona. Ejemplo: handling aprox. 60 €. Se dispone de hangar por unos 60 € al día si se necesita. El estacionamiento es gratuito las primeras tres horas y luego cuesta alrededor de 1 € por ton y por hora. No se cobran tasas separadas de aterrizaje o estacionamiento cuando se paga el handling. Debe completarse un formulario de cliente antes de la llegada y los asuntos administrativos se preparan de antemano; los correos electrónicos de preaviso o consultas reciben respuestas rápidas.
El aeropuerto tiene una pista larga y es adecuado para viajes a la región de Piedmont, pero está alejado de las localidades cercanas. El personal puede gestionar taxis; destinos como Cuneo, Fossano, Savigliano o Alba son accesibles en taxi; espere unos 20 € a Fossano y alrededor de 40 € a Cuneo. Fuera de las operaciones regulares de aerolínea, la actividad en campo puede ser mínima.
Es posible pagar el combustible mediante BP carnet. Espacio de hangar y servicios de marshalling disponibles. Servicios como restaurantes y acceso Wi‑Fi pueden ser limitados o requerir una SIM italiana para el acceso; los suministros de aseos pueden ser irregulares.
Aduanas disponibles con preaviso; los procedimientos requieren aviso previo (véase AIP/NOTAM). El personal se describe como servicial y eficiente con vuelos de aviación general, pero los niveles de servicio pueden disminuir significativamente durante movimientos de líneas regulares, con posibles demoras. Los procedimientos varían; véase AIP/NOTAM.