Pistas
1 RWY, 2442m/8011ft 1 Runway, más largo: 2442m/8011ft (paved)
Fuente: OpenAIP
17/35
Asfalto
Longitud
2442m
8011ft
8011ft
17/35
Asfalto
Longitud
2442m/8011ft
2442m/8011ft
Fuerza
120/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: 0430-2300 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Viento
120° · 4 kt
Temperatura
24°C
Punto de rocío
14°C
Visibilidad
10km+
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 17 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 35 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
20:00Z → Mañana 04:00Z
VFR
[BECMG 02010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
20° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 20:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 04:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 15010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
150° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIML 230720Z 12004KT 9999 FEW080 24/14 Q1015 NOSIG TAF LIML 230500Z 2306/2406 VRB05KT CAVOK BECMG 2320/2322 02010KT BECMG 2404/2406 15010KT
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Linate es un aeropuerto gestionado profesionalmente, con handling obligatorio para la aviación general. Operan varios agentes de handling, incluidos Sky Services, Universal Aviation, Prime Aviation y Argos; la calidad del servicio es en general eficiente y amable, aunque las tasas son sistemáticamente altas. Los costes de handling y aterrizaje para una aeronave GA típica de menos de 2 toneladas varían ampliamente: Ejemplo: cargos totales por aterrizaje, handling y estacionamiento de unos 300 € para una estancia de tres noches. Algunos agentes pueden presentar facturas poco claras o añadir extras inesperados; es aconsejable solicitar por adelantado un presupuesto detallado.
Las llegadas IFR y VFR son sencillas, con ATC profesional y procedimientos claros. La plataforma GA se comparte con numerosos jets privados. Los procedimientos de rodaje requieren el uso de un vehículo follow-me en todo momento en la plataforma GA. El aeropuerto es muy conveniente para el acceso a la ciudad de Milan; los trayectos en taxi al centro suelen durar 20–30 minutos y costar alrededor de 20 €, aunque la congestión del tráfico puede aumentar el tiempo de viaje.
La disponibilidad de Avgas es irregular; en mayo de 2021, Avgas no está disponible. Jet fuel sigue disponible. Las instalaciones incluyen un terminal GA bien equipado en el lado oeste, con lounge y bar/bistró. El despacho de aduanas es rápido y gestionado con eficiencia por los agentes.
Los procedimientos de salida pueden implicar demoras, en particular por la llegada del camión de combustible o la liberación por parte del agente de handling; se han registrado esperas de más de una hora. Algunas SIDs presentan altos gradientes de ascenso que pueden suponer un reto para ciertas aeronaves en la salida; se recomienda revisar previamente los procedimientos de salida.
Linate ofrece una excelente proximidad a Milan, pero a un coste elevado y con cierta complejidad procedimental. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.