Horario operativo:
Todos los días 06:00–18:00 HL
Verano
Aduana e Inmigración:
Pistas
1 RWY, 1432m/4698ft 1 Runway, más largo: 1432m/4698ft (paved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Asfalto
Longitud
1432m
4698ft
4698ft
09/27
Asfalto
Longitud
1432m/4698ft
1432m/4698ft
Fuerza
52/F/C/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
AVGAS, Jet A1, AVGAS UL91: Estacional
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 8 kt
→L 3 kt
Viento
70° · 9 kt
Temperatura
34°C
Punto de rocío
16°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1013 hPa
Techo
Clear
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
12:00Z → 17:00Z
VFR
[08012KT 9999 NSW NSC]
80° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Mañana 08:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 08:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 08012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
80° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIMG 031550Z 07009KT CAVOK 34/16 Q1013 TAF LIMG 031100Z 0312/0412 08012KT CAVOK BECMG 0317/0319 VRB05KT BECMG 0408/0410 08012KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LIMG
Stefan
Buen aeródromo con una aproximación IFR interesante y transición a aproximación final visual entre montañas. Servicio rápido y una pequeña terminal agradable con un bistró dentro. Estacionamiento para aeronaves más pequeñas en una zona de césped bastante buena con marshaller. Utilice el briefing en su sitio web para familiarizarse con la aproximación. Total abonado: 68,61€ por tasas + handling.
AirfieldBot
LIMG (Riviera Airport) está abierto a la aviación general (GA) sin PPR requerido para llegadas o salidas VFR, excepto para aduanas/inmigración, que puede requerir aviso previo. Las operaciones IFR están disponibles, pero la aproximación se considera exigente debido al terreno circundante y a mínimos altos; se recomienda un briefing a través del sitio web del aeropuerto. El aeródromo cuenta con STAR, SID y una aproximación LOC/DME; se prevé una aproximación GPS. Las operaciones son típicamente de 08:00 a 20:00 hora local, con cierre más temprano en invierno.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento se describen en general como de moderadas a altas para Italia; el handling a veces es evitable siguiendo procedimientos específicos en la terminal. Ejemplo: aterrizaje, estacionamiento (1 noche) y handling unos €100; otro ejemplo: aterrizaje y handling unos €80. El estacionamiento suele ser en hierba para aviones a pistón, bien mantenida y firme; el estacionamiento en asfalto está reservado para aeronaves más grandes y Medevac. Durante eventos importantes como la Monaco F1 week, las tasas aumentan sustancialmente.
Combustible (Avgas y Jet A1) disponible, aunque el suministro de Avgas puede ser variable y debe confirmarse con antelación; Jet A1 está disponible de forma fiable. El pago del combustible y otras tasas puede requerir pasar por varios mostradores. Hay un pequeño bistró en el lugar con comidas calientes, instalaciones de pasajeros modernas que incluyen salas, Wi‑Fi gratuito y personal servicial.
Los taxis a Alassio cuestan alrededor de €25–30 y se organizan fácilmente; el alquiler de coches está disponible en Alassio en la estación de tren (Hertz/Dollar), pero no directamente en el aeropuerto. La zona ofrece buenas opciones de alojamiento y restaurantes en Alassio.
Las aproximaciones pueden ser desafiantes debido al terreno elevado, las condiciones de viento y la ubicación en un valle—especialmente a la pista 09 o al llegar desde el norte—y requieren una planificación cuidadosa. Los procedimientos de circuito pueden implicar proximidad al terreno; consulte AIP/NOTAM para detalles. Los servicios de aduanas/inmigración están disponibles en el aeropuerto con la coordinación previa necesaria.
En conjunto, Riviera Airport ofrece un servicio amable y buenas instalaciones para pilotos de aviación general que busquen acceso a la costa de Liguria, aunque los costes son más altos que en algunas alternativas.
Información de ourairports.com:
- 2012-05-10: AVGAS 100LL disponible; tasas de aterrizaje descritas como moderadas.
Fuente: ourairports.com (importación única)