Horario operativo:
Abierto 24/7
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Abierto 24/7 • Inmigración: Abierto 24/7
Pistas
1 RWY, 2924m/9593ft 1 Runway, más largo: 2924m/9593ft (paved)
Fuente: OpenAIP
14/32
Asfalto
Longitud
2924m
9593ft
9593ft
14/32
Asfalto
Longitud
2924m/9593ft
2924m/9593ft
Webcams del Aeropuerto
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↓ 6 kt
←R 2 kt
Viento
340° · 6 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1011 hPa
Techo
Clear
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 32 | ←R 2 kt | 6 kt ↑ |
| 14 | →L 2 kt | 6 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[34006KT 9999 NSW NSC]
340° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 09:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 18013KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
180° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIEE 212020Z 34006KT CAVOK 18/11 Q1011 TAF LIEE 211700Z 2118/2218 34006KT CAVOK BECMG 2209/2211 18013KT
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El PPR es obligatorio para todas las operaciones GA, con aviso previo de 24 horas; el número de PPR debe incluirse en el plan de vuelo. El handling es obligatorio, con varios agentes disponibles; las tasas se describen de forma consistente como elevadas. Ejemplo: cargos totales por aterrizaje, estacionamiento (pernocta), seguridad y handling de unos €200. El handling por sí solo oscila entre unos €70 y €130, a veces con tasas adicionales por pasajero o recargos en verano. Las tasas de estacionamiento pueden ser importantes para estancias más largas; un ejemplo para seis días es de unos €340. Algunos informes señalan que las facturas finales del aeropuerto pueden llegar tras la salida e incluir cargos imprevistos o más altos.
Avgas está disponible, pero se describe como muy cara. Hay coches de alquiler en la terminal; reservar en línea puede reducir costes frente a las ofertas locales. La ciudad de Cagliari está a unos 15 minutos en coche o taxi del aeropuerto, con tarifas de taxi alrededor de €15–20. Varios informes mencionan ATC eficiente y personal de tierra generalmente profesional, aunque la experiencia con los agentes de handling varía.
Todas las llegadas y salidas requieren pasar por la terminal principal o la terminal privada (esta última puede conllevar coste adicional en verano). Algunas empresas de handling ofrecen salas y WiFi. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para los requisitos vigentes y detalles de slots.