Campo de aviación civil Trapani / Birgi (LICT)

El PPR es obligatorio tanto para el aterrizaje como para el estacionamiento, normalmente tramitado enviando un correo a handling@airgest.it o operativo@airgest.it mediante el formulario facilitado; las respuestas suelen ser rápidas y eficientes. El aeropuerto es de uso dual (civil/militar), con un lado civil que atiende principalmente vuelos de Ryanair. El handling es obligatorio, con cargos de aproximadamente €30 por movimiento (llegada y salida) más una tasa administrativa de €50, y se aplica una tasa adicional de €50 por cambios en los horarios o en los lugares de llegada o salida. Ejemplo: handling total de unos €110 para un ida y vuelta sin cambios. El pago se realiza a la salida en la oficina de Airgest, y suele llevar unos 15–20 minutos por el papeleo.

La plataforma suele ser amplia, y los marshallers reciben a las llegadas y proporcionan transporte a la oficina de handling. Las aeronaves son amarradas por el personal; si no hay anillas de amarre, pueden facilitarse pesos a solicitud. El suministro de combustible (Jet A1) está disponible a través de World Fuelling Services, y el repostaje suele ser ágil; Avgas no disponible. No hay sala de tripulación ni de pasajeros ni otras comodidades reseñadas.

Hay alquiler de coches en el propio aeropuerto, pero se recomienda reservar con antelación para obtener mejores tarifas. El aeropuerto es una base práctica para visitar el oeste de Sicilia, incluidas Trapani, Marsala y la isla de Favignana (accesible con un trayecto en barco de 30 minutos desde el puerto de Trapani).

Los vientos dominantes suelen favorecer la pista 31L. El personal del aeropuerto se describe como amable y competente, aunque la interacción con seguridad puede ser menos fluida. Para todos los detalles operativos y posibles variaciones de procedimientos, consulte AIP/NOTAM.