Pistas
1 RWY, 3015m/9891ft 1 Runway, más largo: 3015m/9891ft (paved)
Fuente: OpenFlightMaps
10/28
Asfalto
Longitud
3015m
9891ft
9891ft
10/28
Asfalto
Longitud
3015m/9891ft
3015m/9891ft
Fuerza
58/F/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenFlightMaps. Contacte a FBO para precios.
Webcams del Aeropuerto
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→L 1 kt
Viento
0° · 1 kt
Temperatura
19°C
Punto de rocío
13°C
Visibilidad
10km+
QNH
1014 hPa
Techo
Clear
METAR: 4 h · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 10 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
06:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[07012KT 9999 SCT035]
70° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
06:00Z → 10:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT035]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
10:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 9999 SCT035]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
18:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG VRB06KT 9999 SCT035]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
METAR LICA 160750Z AUTO VRB01KT 9999 SCT110/// 19/13 Q1014 TAF LICA 160500Z 1606/1706 07012KT 9999 SCT035 BECMG 1606/1608 VRB05KT BECMG 1610/1612 27010KT BECMG 1618/1620 VRB06KT
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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AirfieldBot
Se requiere PPR y normalmente se concede rápidamente por correo electrónico (controllovoli@sacal.it), sin emitir número de PPR. Solo Jet A1 disponible; no Avgas. El handling es obligatorio pero ofrece poca asistencia práctica, y todas las tasas se facturan posteriormente—no es posible pagar en el lugar. No hay sala de briefing, oficina MET ni Internet/WLAN para self-briefing. Hay un ordenador y un aseo disponibles en la oficina de handling, pero no siempre se ofrecen proactivamente. El estacionamiento de GA está cerca de la torre; tras el aterrizaje, espere ser recogido en autobús, ya que no se permite caminar por la plataforma (apron). En la salida, avise al personal que es un vuelo privado para organizar el handling; puede requerirse marshalling incluso para distancias cortas. El pequeño restaurante de autoservicio en la terminal y el alquiler de coches están disponibles, aunque los coches de alquiler pueden ser caros sin reserva previa.
Ejemplo: tasa de aterrizaje y de handling de unos €70 si se cargan menos de 500 litros de combustible.
El aeropuerto no es especialmente favorable a la aviación general (GA), pero puede usarse para acceder a destinos como Tropea (a unos 50 km al sur). Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.