Aduana e Inmigración:
Aduanas: Todos los días 03:00–21:00 HL; bajo solicitud fuera de este horario (48 h de antelación) • Inmigración: Todos los días 03:00–21:00 HL; bajo solicitud fuera de este horario (48 h de antelación)
Verano
Pistas
1 RWY, 1855m/6085ft 1 Runway, más largo: 1855m/6085ft (paved)
Fuente: OpenAIP
15/33
Asfalto
Longitud
1855m
6085ft
6085ft
15/33
Asfalto
Longitud
1855m/6085ft
1855m/6085ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0400-2200 LT, 0300-2100 LT · fuera PN 30'
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 2 kt
←R 2 kt
Viento
190° · 3 kt
Temperatura
23°C
Punto de rocío
16°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1011 hPa
Techo
Clear
METAR: 84 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 15 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 33 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 11:00Z
VFR
[BECMG 21010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
210° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 10015KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
100° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
16:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 21010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
210° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
21:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIBF 090550Z 19003KT CAVOK 23/16 Q1011 TAF LIBF 090500Z 0906/1006 VRB05KT CAVOK BECMG 0909/0911 21010KT BECMG 0911/0913 10015KT BECMG 0916/0918 21010KT BECMG 0921/0923 VRB05KT
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LIBF ofrece procedimientos IFR y estacionamiento para varios días, pero la infraestructura general es mínima. Desde julio de 2021, el handling es obligatorio y está gestionado en exclusiva por Flyservice. Las tasas son elevadas en relación con los servicios prestados; a modo de ejemplo, llegada y salida IFR, un aterrizaje y tres días de estacionamiento suman alrededor de €560. Otro presupuesto detalla: handling básico ~€100, autorización de aterrizaje y estacionamiento ~€100, coordinación de combustible ~€30 y tasas adicionales de aterrizaje/despegue ~€10. Pueden añadirse tasas de seguridad de forma inesperada.
No operan agencias de alquiler de coches en el aeropuerto; los coches de alquiler están disponibles en la estación principal de tren de Foggia, con taxis a la ciudad por unos €15–20 y 10–20 minutos de trayecto. Las instalaciones en el lugar son limitadas; no se ha reportado restaurante ni cafetería en los últimos años. El combustible (Avgas 100LL) está disponible pero es caro, con precios por encima de €2.80/L; no hay combustible entre 13:00 y 15:00 LT debido a la siesta.
El personal es en general amable, pero el nivel de inglés es limitado. Los procedimientos pueden variar; consultar AIP/NOTAM.