Pistas
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
16/34
Concreto
Longitud
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Concreto
Longitud
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Fuerza
157/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 4 kt
→L 1 kt
Viento
320° · 4 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
METAR: 57 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 34 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 16 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[01007KT 9999 SCT030 BKN050]
10° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 5000ft
18:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LHSM 151815Z AUTO 32004KT CAVOK 16/10 Q1020 TAF LHSM 151115Z 1512/1521 01007KT 9999 SCT030 BKN050 BECMG 1518/1521 VRB02KT CAVOK
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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Lo que otros pilotos dicen sobre LHSM
Alois
A mediados de marzo éramos el único a/c en la plataforma, así que en temporada alta podría ser diferente. Aterrizaje IFR y 3 días de estacionamiento 95,25€. (bimotor ligero) Jet A1 a 1,68€/l. Taxi a Heviz aprox. 25€. Personal muy amable. En salida IFR, ruta directa hasta el primer punto en ruta. En conjunto (al menos en esta época del año), aeropuerto excelente y amigable con la GA.
AirfieldBot
LHSM (Hévíz-Balaton) es un aeropuerto tranquilo y amigable para GA, con pista larga, aproximaciones ILS y RNP y poco tráfico. ATC opera como "Info" (AFIS), no como torre de control; espere información de tránsito pero no autorizaciones. Las autorizaciones IFR las proporciona Budapest Radar, con transferencia a LHSM Info para la aproximación final. Siempre se requiere plan de vuelo para llegadas y salidas. El horario de apertura puede ser reducido, a veces cerrando tan pronto como a las 16:00 LT; consulte AIP/NOTAM para horarios vigentes.
El handling en tierra es eficiente y amable, con escalas rápidas habituales. Camiones de combustible (Avgas y Jet A1) atienden en la aeronave a los pocos minutos del aterrizaje. Los precios de combustible para aeronaves no húngaras son más altos que las tarifas locales. El pago suele ser mediante factura electrónica, abonable con tarjeta o transferencia; en algunos casos puede requerirse efectivo para el combustible. El estacionamiento se asigna cerca del pabellón de carga, a unos 300 metros de la terminal.
Aduanas e inmigración están disponibles en el campo sin previo aviso, admitiendo vuelos Schengen y no Schengen. El trámite es generalmente rápido y sencillo.
No hay restaurante ni catering en el campo salvo durante vuelos comerciales programados; puede abrir un pequeño bar cuando hay tráfico. Hay un cajero automático en la terminal. Los taxis a Hévíz o Keszthely tardan 25–30 minutos con precio fijo de 25 €; los taxistas aceptan HUF/EUR y tarjetas. Los mostradores de alquiler de coches solo están atendidos cuando operan vuelos comerciales; en caso contrario es necesario coordinar con antelación.
Instalaciones: puntos de anclaje (a veces proporcionados por el personal), estacionamiento nocturno y acceso ocasional a salas de briefing con internet. El sitio web del aeropuerto ofrece información detallada en varios idiomas.
Pueden existir procedimientos de reducción de ruido o peligros por aves (como cigüeñas en verano); rachas de viento de hasta 30 kt son posibles pero normalmente alineadas con la pista. Las calles de rodaje pueden estar algo deterioradas o irregulares en algunos tramos.
Ejemplo: tasa de aterrizaje más una noche de estacionamiento ~100 €. Ejemplo: tasa de pasajero ~10 €.
LHSM ofrece aduanas/inmigración fiables, handling eficiente y acceso fácil a Lake Balaton y Hévíz, lo que lo hace muy adecuado para operaciones GA no comerciales.