Horario operativo:
Lun 05:00–23:59 HL; Mar/Mié/Vie/Sáb 06:00–20:00 HL; Jue 06:00–23:00 HL; Dom 08:00–21:00 HL
Inmigración:
Pistas
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
04R/22L
Concreto
Longitud
2500m
8202ft
8202ft
04R/22L
Concreto
Longitud
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Fuerza
53/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Estación, Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
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↓ 7 kt
→L 1 kt
Viento
30° · 7 kt
Temperatura
24°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1017 hPa
Techo
Clear
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 7 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 7 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[02006KT 9999 NSW NSC]
20° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LHDC 252145Z AUTO 03007KT 360V060 CAVOK 24/12 Q1017 TAF LHDC 251715Z 2518/2603 02006KT CAVOK
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Debrecen (LHDC) ofrece aduana e inmigración sin previo aviso, algo poco común en Hungría y útil para vuelos que salen del espacio Schengen. Se admiten operaciones IFR y VFR, pero el horario de apertura puede ser restrictivo y en ocasiones se ajusta al tráfico de aerolíneas regulares; fuera de ese horario se requiere PPR y pueden aplicarse recargos muy elevados. Los procedimientos y el nivel de servicio son variables: hay informes de handling eficaz, pero otros describen demoras significativas, especialmente cuando coinciden vuelos comerciales.
Las tasas para GA no comercial son, en general, altas. Ejemplo: aterrizaje unos €140 y handling unos €130 para una aeronave de 2.3t. Para aeronaves más pequeñas por debajo de 2 t, las tasas son sustancialmente inferiores; un ejemplo muestra aterrizaje y handling juntos unos €60–€70. Pueden aplicarse recargos adicionales y las facturas suelen desglosar aterrizaje, handling y tasa de ruido.
La disponibilidad de AVGAS es irregular; algunos informes indican que ya no está disponible o que solo se ofrece JET A1. Cuando está disponible, el precio de AVGAS ha sido relativamente alto. El repostaje puede ser lento si hay tráfico comercial.
Los taxis al centro tienen una tarifa fija de 3,000 HUF (aprox. €10); la ciudad se describe como agradable y accesible. No se menciona restaurante ni cafetería en el propio aeropuerto.
Los procedimientos de seguridad pueden ser burocráticos, con controles obligatorios incluso para salidas de GA. La calidad del servicio varía desde muy amable hasta indiferente o poco útil según el personal y las circunstancias.
En conjunto, LHDC ofrece servicios internacionales esenciales para GA, pero con un coste relativamente alto y eficiencia variable; los procedimientos pueden variar—consulte AIP/NOTAM.