Pistas
2 RWY, 3440m/11286ft 2 Runways, más largo: 3440m/11286ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 14 kt
Viento
100° · 14 kt
Temperatura
14°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
8km (4km E)
QNH
1012 hPa
Techo
2500 BKN
Peligros potenciales:
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
BKN 2500ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 10 | 0 kt | 14 kt ↑ |
| 16 | ● →L 12 kt | 7 kt ↑ |
| 34 | ● ←R 12 kt | 7 kt ↓ |
| 28 | 0 kt | 14 kt ↓ |
12:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[35013KT 9999 SCT025 BKN050]
350° 13 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 5000ft
12:00Z → 15:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA)
12:00Z → 15:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 1996 TSRA FEW008 FEW020 BKN050]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 800ft · Few (FEW) 2000ft CB · Broken (BKN) 5000ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
12:00Z → Mañana 04:00Z
VFR
[BECMG 12015KT 9999 SCT025 BKN050]
Becoming (BECMG)
120° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 5000ft
21:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA)
Mañana 04:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 12015KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
120° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
Mañana 09:00Z → Mañana 12:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA SCT025 BKN050]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA) · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 5000ft
METAR LGTS 181320Z 10014KT 8000 4000E -TSRA FEW020CB BKN025 14/12 Q1012 NOSIG TAF LGTS 181100Z 1812/1912 35013KT 9999 SCT025 BKN050 PROB30 TEMPO 1812/1815 5000 RA PROB30 TEMPO 1812/1815 2000 TSRA FEW008 FEW020CB BKN050 BECMG 1812/1814 12015KT PROB30 TEMPO 1821/1824 5000 RA BECMG 1904/1906 FEW025 PROB30 TEMPO 1909/1912 5000 RA SCT025 BKN050
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AirfieldBot
PPR es obligatorio y debe gestionarse a través de un agente de handling; es posible cierta flexibilidad para modificar el PPR. El handling es obligatorio, con varios agentes disponibles; los socios de AOPA reciben tarifas de handling con descuento, típicamente de unos €20–€30. Las tasas combinadas de aterrizaje, handling, PPR y estacionamiento pueden ir de aproximadamente €100 a €230 por varios días, pero son posibles importes superiores según el agente y la duración. Ejemplo: tasas totales por aterrizaje, handling, PPR y 6 días de estacionamiento, aproximadamente €230.
AVGAS no está disponible. JET A1 está disponible de varios proveedores. La gestión de combustible puede requerir persistencia con el agente de handling; algunos agentes son más colaborativos que otros.
Aduanas e inmigración disponibles en el aeródromo. Para vuelos internacionales, los agentes de aduanas y los agentes de handling acuden directamente a la aeronave para las comprobaciones y el pago.
Opciones de transporte terrestre: autobús público a la ciudad por una pequeña tarifa y taxis que cuestan alrededor de €15–€20 por trayecto. El aeropuerto ofrece Wi‑Fi gratuito.
El aeropuerto está concurrido pero es sencillo operar en VFR o IFR. Los procedimientos son generalmente eficientes según los estándares locales, aunque es posible cierta burocracia. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.
En conjunto, LGTS es adecuado para vuelos GA no comerciales que busquen un aeropuerto de entrada en el norte de Grecia, siempre que se cumplan los requisitos de handling y PPR y no se necesite AVGAS.