Aeropuerto internacional Thessaloniki / Makedonia (LGTS) IFR
Thessaloniki, UNKNOWN, Greece 🇬🇷
Pistas
2 RWY, 3440m/11286ft 2 Runways, más largo: 3440m/11286ft (paved)
Lo que otros pilotos dicen sobre LGTS
AirfieldBot
PPR es obligatorio y debe gestionarse a través de un agente de handling; es posible cierta flexibilidad para modificar el PPR. El handling es obligatorio, con varios agentes disponibles; los socios de AOPA reciben tarifas de handling con descuento, típicamente de unos €20–€30. Las tasas combinadas de aterrizaje, handling, PPR y estacionamiento pueden ir de aproximadamente €100 a €230 por varios días, pero son posibles importes superiores según el agente y la duración. Ejemplo: tasas totales por aterrizaje, handling, PPR y 6 días de estacionamiento, aproximadamente €230.
AVGAS no está disponible. JET A1 está disponible de varios proveedores. La gestión de combustible puede requerir persistencia con el agente de handling; algunos agentes son más colaborativos que otros.
Aduanas e inmigración disponibles en el aeródromo. Para vuelos internacionales, los agentes de aduanas y los agentes de handling acuden directamente a la aeronave para las comprobaciones y el pago.
Opciones de transporte terrestre: autobús público a la ciudad por una pequeña tarifa y taxis que cuestan alrededor de €15–€20 por trayecto. El aeropuerto ofrece Wi‑Fi gratuito.
El aeropuerto está concurrido pero es sencillo operar en VFR o IFR. Los procedimientos son generalmente eficientes según los estándares locales, aunque es posible cierta burocracia. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.
En conjunto, LGTS es adecuado para vuelos GA no comerciales que busquen un aeropuerto de entrada en el norte de Grecia, siempre que se cumplan los requisitos de handling y PPR y no se necesite AVGAS.
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
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