Horario operativo:
Según demanda operativa
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud • aeropuerto de entrada INTL (AD 1.3)
Pistas
1 RWY, 2340m/7677ft 1 Runway, más largo: 2340m/7677ft (paved)
Fuente: OpenAIP
15/33
Asfalto
Longitud
2340m
7677ft
7677ft
15/33
Asfalto
Longitud
2340m/7677ft
2340m/7677ft
Disponibilidad de combustible
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↓ 10 kt
←R 5 kt
Viento
360° · 11 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
10km+
QNH
1012 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
SCT 2500ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 33 | ←R 5 kt | 10 kt ↑ |
| 15 | →L 6 kt | 10 kt ↓ |
06:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[36015KT 9999 FEW018 SCT025]
360° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft · Scattered (SCT) 2500ft
06:00Z → 16:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA FEW018 BKN018]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA) · Few (FEW) 1800ft TCU · Broken (BKN) 1800ft
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LGSR 230620Z 36011KT 9999 FEW015 SCT025 16/12 Q1012 TAF LGSR 230500Z 2306/2406 36015KT 9999 FEW018 SCT025 PROB30 TEMPO 2306/2316 5000 RA FEW018TCU BKN018
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AirfieldBot
PPR y handling son obligatorios, y el handling suele gestionarse a través de agentes como Skyserv, Goldair u Olympic. El estacionamiento es limitado y está sujeto a restricciones de slot y PPR, especialmente en la temporada alta; es posible que estancias superiores a 60 minutos no sean aceptadas. Los procesos se describen como burocráticos y lentos, con flujos de seguridad y de pasajeros comerciales mezclados. No hay Avgas disponible.
Las tasas son elevadas para la aviación general. Ejemplo: aterrizaje y dos días de estacionamiento, unos €310 con tarjeta AOPA; otro ejemplo: handling unos €30–40, aterrizaje unos €20–30, pero los costes totales pueden alcanzar €70 o más según el agente y la duración. La afiliación a AOPA puede reducir las tasas de handling si se presenta la tarjeta a la llegada.
El transporte en tierra desde la plataforma hasta la terminal es obligatorio en autobús incluso para distancias cortas; no se permite ir a pie. Se puede esperar acumulación de polvo en aeronaves estacionadas, especialmente con viento. Hay despacho de aduanas, ya que Santorini es puerto de entrada.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM. Santorini ofrece un paisaje único y una aproximación memorable, pero requiere planificación anticipada debido a restricciones operativas y costes.