Pistas
1 RWY, 2164m/7099ft 1 Runway, más largo: 2164m/7099ft (paved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Asfalto
Longitud
2164m
7099ft
7099ft
09/27
Asfalto
Longitud
2164m/7099ft
2164m/7099ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Estacional
Restricciones
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→L 3 kt
Viento
0° · 3 kt
Temperatura
28°C
Punto de rocío
21°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1007 hPa
Techo
Clear
METAR: 56 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | →L 3 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 0 kt ↑ |
18:00Z → Mañana 01:00Z
VFR
[10006KT 9999 NSW NSC]
100° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 01:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[BECMG 35010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
350° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LGSM 221850Z VRB03KT CAVOK 28/21 Q1007 TAF LGSM 221700Z 2218/2303 10006KT CAVOK BECMG 2301/2303 35010KT
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AirfieldBot
Se requiere PPR, normalmente tramitado a través de un handling agent como Goldair o Skyserv; el handling es obligatorio y debe reservarse con antelación. El PPR solo está disponible a través del handler y el proceso puede implicar bastante papeleo y coordinación previa. Ejemplo: tasas totales incluyendo aterrizaje, handling, PPR, bus de tripulación y comisión alrededor de €120. La afiliación a AOPA ofrece descuentos en tasas de handling y aterrizaje. El transporte de la tripulación al terminal puede estar incluido o cobrarse por separado.
Avgas disponible todo el año, normalmente suministrada por bowser (camión cisterna); se acepta pago con tarjeta de crédito o BP Carnet. El repostaje puede sufrir demoras en ocasiones. No hay taller de mantenimiento en el aeródromo, pero el personal de tierra es servicial con problemas técnicos menores.
Las aproximaciones pueden ser exigentes debido al terreno y a vientos fuertes, especialmente al aterrizar por la RWY 09 desde el norte o el este; la turbulencia es común con vientos del norte superiores a 15–20 kt. El área de estacionamiento GA está expuesta a vientos cruzados y orientada perpendicularmente a las rachas dominantes de 30–40 kt. ATC es en general amable y los procedimientos son sencillos.
Hay hoteles a una corta carrera en taxi; la cercana localidad de Pythagorio (a unos 3 km) ofrece servicios y una playa con vistas a las operaciones del aeropuerto. Taxis al pueblo alrededor de €10.
Se realizan controles de aduana a la llegada; espere inspección de equipaje. La burocracia de salida puede llevar hasta 40 minutos para completar el papeleo.
Samos ofrece amplios horarios de apertura durante todo el año y es adecuada como escala técnica para vuelos GA que cruzan entre Chipre y Europa occidental. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.
Información de ourairports.com:
- 2025-10-07: El campo puede ser muy ventoso; reportados ~13 kt de viento cruzado con rachas a 20 kt en RWY 09—puede ser exigente en una C‑172.
Fuente: ourairports.com (importación única)