Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud • aeropuerto de entrada INTL (AD 1.3)
Pistas
1 RWY, 3352m/10997ft 1 Runway, más largo: 3352m/10997ft (paved)
Fuente: OpenAIP
18R/36L
Composite
Longitud
3352m
10997ft
10997ft
18R/36L
Composite
Longitud
3352m/10997ft
3352m/10997ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
←R 4 kt
Viento
240° · 5 kt
Temperatura
22°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 18 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 36 | →L 4 kt | 2 kt ↓ |
15:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[24006KT 9999 FEW025]
240° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR LGRX 261520Z 24005KT CAVOK 22/11 Q1015 TAF LGRX 261400Z 2615/2624 24006KT 9999 FEW025
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AirfieldBot
Aproximaciones IFR sencillas, con instrucciones ATC claras. Se requieren múltiples autorizaciones, incluidas las del estamento militar local y del Air Force Headquarters, y su tramitación puede llevar tiempo; agentes de handling como Skyserv y Goldair pueden asistir con estas aprobaciones. Las tasas de estacionamiento y otros cargos se consideran elevados. No se menciona tasa de aterrizaje para aviación general. Hay taxis disponibles en el aeropuerto; la tarifa a Patras ronda los €50. Aduanas disponible en el aeropuerto, lo que facilita las salidas internacionales. El aeropuerto opera como aeródromo conjunto militar/civil durante el verano, con PPR requerido hasta 20 días de antelación. No se permite la fotografía debido al uso militar. Alojamiento hotelero disponible en las cercanías.