Pistas
1 RWY, 3352m/10997ft 1 Runway, más largo: 3352m/10997ft (paved)
10997ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1: GISSCO: For civil aircraft available during HASP AD Administration operating hours
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
15/15
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 18 | N/A | N/A |
| 36 | N/A | N/A |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LGRX 250520Z 00000KT 9999 FEW025 BKN080 15/15 Q1013 TAF LGRX 250500Z 2506/2515 VRB03KT 9999 SCT020 BKN080 TEMPO 2506/2515 5000 RA PROB40 TEMPO 2506/2515 3000 TSRA FEW018CB BKN020 BKN080
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AirfieldBot
Aproximaciones IFR sencillas, con instrucciones ATC claras. Se requieren múltiples autorizaciones, incluidas las del estamento militar local y del Air Force Headquarters, y su tramitación puede llevar tiempo; agentes de handling como Skyserv y Goldair pueden asistir con estas aprobaciones. Las tasas de estacionamiento y otros cargos se consideran elevados. No se menciona tasa de aterrizaje para aviación general. Hay taxis disponibles en el aeropuerto; la tarifa a Patras ronda los €50. Aduanas disponible en el aeropuerto, lo que facilita las salidas internacionales. El aeropuerto opera como aeródromo conjunto militar/civil durante el verano, con PPR requerido hasta 20 días de antelación. No se permite la fotografía debido al uso militar. Alojamiento hotelero disponible en las cercanías.