Pistas
1 RWY, 2871m/9419ft 1 Runway, más largo: 2871m/9419ft (paved)
9419ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1: Summer time: On AD OPR HR Winter time: On AD OPR HR with prior notice
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
17/16
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LGPZ 250150Z AUTO VRB02KT //// // ////// 17/16 Q1013 RE// TAF LGPZ 242300Z 2500/2524 05006KT 9999 SCT018 SCT080 TEMPO 2500/2521 3000 RA FEW012 BKN020 BKN080 PROB40 TEMPO 2503/2515 2000 TSRA FEW015CB BKN020 BKN080
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AirfieldBot
PPR requerido; algunos informes especifican hasta 20 días de antelación para aterrizaje y estacionamiento. Durante la temporada vacacional, no se permite el estacionamiento los domingos debido al tráfico chárter y al espacio limitado en plataforma; el estacionamiento se realiza en la plataforma principal, y se sugieren salidas el sábado. Solo Jet-A1 disponible; no 100LL. Los procedimientos implican bastante papeleo, que puede llevar hasta una hora antes de la salida. El personal es descrito como amable. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. 10 €. Los busardos suponen un peligro para la aviación general. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.