Pistas
1 RWY, 2871m/9419ft 1 Runway, más largo: 2871m/9419ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Asfalto
Longitud
2871m
9419ft
9419ft
06/24
Asfalto
Longitud
2871m/9419ft
2871m/9419ft
Fuerza
57/F/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
→L 3 kt
Viento
40° · 8 kt
Temperatura
22°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
N/D
QNH
1008 hPa
Techo
Clear
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 24 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[29018G30KT 9999 FEW025]
290° 18 kt G30 · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR LGPZ 242220Z AUTO 04008KT //// // ////// 22/10 Q1008 RE// TAF LGPZ 241700Z 2418/2518 29018G30KT 9999 FEW025
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PPR requerido; algunos informes especifican hasta 20 días de antelación para aterrizaje y estacionamiento. Durante la temporada vacacional, no se permite el estacionamiento los domingos debido al tráfico chárter y al espacio limitado en plataforma; el estacionamiento se realiza en la plataforma principal, y se sugieren salidas el sábado. Solo Jet-A1 disponible; no 100LL. Los procedimientos implican bastante papeleo, que puede llevar hasta una hora antes de la salida. El personal es descrito como amable. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. 10 €. Los busardos suponen un peligro para la aviación general. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.