Campo de aviación militar/civil Kalamata (LGKL) IFR PPR
Messinia, UNKNOWN, Greece 🇬🇷
Pistas
1 RWY, 2703m/8868ft 1 Runway, más largo: 2703m/8868ft (paved)
Lo que otros pilotos dicen sobre LGKL
AirfieldBot
LGKL opera como aeropuerto mixto militar/civil y funciona como aeropuerto de entrada para Grecia. PPR es obligatorio; el permiso puede obtenerse vía Aopa.gr o poniéndose en contacto con d1a@hcaa.gr, con aprobación normalmente en un día, aunque algunas fuentes mencionan un plazo de 3–7 días. El handling es obligatorio, con varios agentes presentes; Skyserv y Signature Aviation están disponibles, pero las tasas de handling varían ampliamente. Ejemplo: tasas totales para tres días con Skyserv de unos €140 (con descuento AOPA), mientras que Signature Aviation cobró unos €1,490 por una estancia corta, de los cuales menos de €100 fueron tasas aeroportuarias y el resto por handling. Insistir con Skyserv puede dar mejores tarifas.
La plataforma civil es pequeña y el estacionamiento es limitado, especialmente para estancias más largas; se puede organizar estacionamiento detrás de pantallas antichorro. Son posibles aproximaciones IFR nocturnas, pero la iluminación de pista es mínima. No hay Avgas disponible. Los taxis a Kalamata llegan rápido y cuestan unos €20. Hay alquiler de coches fuera del aeropuerto.
Se han observado aves grandes en la calle de rodaje, por lo que se requiere precaución durante los movimientos en tierra. Para salidas, SLT y PPR son necesarios; consulte AIP/NOTAM para detalles procedimentales.
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
Formularios en línea
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
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