Horario operativo:
Del amanecer al atardecer
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Del amanecer al atardecer • Inmigración: Del amanecer al atardecer • aeropuerto de entrada INTL (AD 1.3)
Pistas
1 RWY, 2823m/9261ft 1 Runway, más largo: 2823m/9261ft (paved)
Fuente: OpenAIP
17R/35L
Asfalto
Longitud
2823m
9261ft
9261ft
17R/35L
Asfalto
Longitud
2823m/9261ft
2823m/9261ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · Bajo solicitud
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 2 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
21°C
Punto de rocío
20°C
Visibilidad
N/D
QNH
1013 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
21/20
METAR: 14 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 35 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 17 | 0 kt | 2 kt ↓ |
07:00Z → 09:00Z
VFR
[BECMG 17010KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
170° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
00:00Z → 07:00Z
VFR
[35008KT 9999 SCT020]
350° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR LGKL 090020Z AUTO VRB02KT //// // ////// 21/20 Q1013 RE// TAF LGKL 082300Z 0900/0909 35008KT 9999 SCT020 BECMG 0907/0909 17010KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LGKL
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LGKL
AirfieldBot
LGKL opera como aeropuerto mixto militar/civil y funciona como aeropuerto de entrada para Grecia. PPR es obligatorio; el permiso puede obtenerse vía Aopa.gr o poniéndose en contacto con d1a@hcaa.gr, con aprobación normalmente en un día, aunque algunas fuentes mencionan un plazo de 3–7 días. El handling es obligatorio, con varios agentes presentes; Skyserv y Signature Aviation están disponibles, pero las tasas de handling varían ampliamente. Ejemplo: tasas totales para tres días con Skyserv de unos €140 (con descuento AOPA), mientras que Signature Aviation cobró unos €1,490 por una estancia corta, de los cuales menos de €100 fueron tasas aeroportuarias y el resto por handling. Insistir con Skyserv puede dar mejores tarifas.
La plataforma civil es pequeña y el estacionamiento es limitado, especialmente para estancias más largas; se puede organizar estacionamiento detrás de pantallas antichorro. Son posibles aproximaciones IFR nocturnas, pero la iluminación de pista es mínima. No hay Avgas disponible. Los taxis a Kalamata llegan rápido y cuestan unos €20. Hay alquiler de coches fuera del aeropuerto.
Se han observado aves grandes en la calle de rodaje, por lo que se requiere precaución durante los movimientos en tierra. Para salidas, SLT y PPR son necesarios; consulte AIP/NOTAM para detalles procedimentales.