Pistas
1 RWY, 2436m/7992ft 1 Runway, más largo: 2436m/7992ft (paved)
Fuente: OpenAIP
14/32
Asfalto
Longitud
2436m
7992ft
7992ft
14/32
Asfalto
Longitud
2436m/7992ft
2436m/7992ft
Fuerza
74/F/C/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Estacional
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
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↓ 15 kt
Viento
320° · 15 kt
Temperatura
29°C
Punto de rocío
24°C
Visibilidad
10km+
QNH
1010 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 800ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 32 | 0 kt | 15 kt ↑ |
| 14 | 0 kt | 15 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[30012KT 9999 FEW025]
300° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
18:00Z → Mañana 03:00Z
[TEMPO 30012G22KT]
Temporary (TEMPO)
300° 12 kt G22
METAR LGKF 221720Z 32015KT 9999 FEW008 29/24 Q1010 TAF LGKF 221700Z 2218/2303 30012KT 9999 FEW025 TEMPO 2218/2303 30012G22KT
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El aparcamiento para aviación general es limitado, especialmente en temporada alta, pero es posible con coordinación previa; Goldair Handling es el contacto principal para aparcamiento y handling; se puede contactar con Maria Butler en efl.sm@goldair-handling.gr. El handling es obligatorio y las tasas son elevadas: Ejemplo: aterrizaje/handling y PPR unos €180 para una estancia corta, o unos €270 para un fin de semana; estancias más largas pueden costar alrededor de €150–€250 según la duración y los servicios. Cargos adicionales incluyen permiso de aparcamiento (unos €30) y gestión de slots (unos €40). El ATC opera de manera profesional, con principalmente tráfico de compañías aéreas; se prefieren llegadas y aproximaciones estándar, y las solicitudes para desviarse de los procedimientos estándar suelen ser rechazadas.
No hay AVGAS; solo se ofrece combustible para reactores (jet fuel). Hay alquiler de coches en el aeropuerto y la ciudad de Argostoli es accesible en taxi. Los horarios de apertura del aeropuerto pueden ser restringidos, a veces cierra a mediodía incluso en temporada alta; compruebe los horarios publicados antes de planificar. Los planes de vuelo se pueden presentar en la torre. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.