Cuers Pierrefeu Airport (LFTF) IFR

LFTF dispone de una pista larga de 1900x30 m y opera principalmente sin AFIS ni torre; los aterrizajes suelen realizarse en autoinformación, aunque la torre militar puede estar activa en ocasiones. El aeródromo es solo VFR y está situado en una depresión rodeada de terreno más elevado, pero las aproximaciones son en general sencillas. El estacionamiento es exclusivamente en hierba, que puede estar irregular o alta. Todo el estacionamiento está en una zona abierta y vallada; no se mencionan hangares.

Las tasas de aterrizaje y estacionamiento están publicadas oficialmente, pero su control varía. Para aeronaves hasta 1.5T MTOW, el estacionamiento es de 10 € por día; para 1.5–2.5T MTOW, 30 € por día; por encima de 2.5T MTOW, 80 € por día. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. 10 €. Los puestos de pago pueden no estar siempre atendidos.

Hay Avgas en el campo, normalmente pagadera con tarjeta de crédito estándar; no se aceptan tarjetas de combustible. El servicio de combustible es generalmente amable y ágil; durante el almuerzo (12–14 h) el combustible puede estar disponible solo con tarjeta BP. Hay servicios de mantenimiento en el lugar.

El restaurante del aeródromo "St EX" ofrece comida básica y publica contactos de taxis locales; la calidad varía. Las opciones de transporte terrestre son limitadas: la disponibilidad de Uber es poco fiable, pero varios taxistas locales atienden el campo (p. ej., WhatsApp +33623077378). Caminar hasta la parada de autobús más cercana en Pierrefeu son unos 4 km y puede ser exigente con calor; existen conexiones de autobús a lo largo de la costa, pero requieren taxi para llegar a la parada.

El cierre del plan de vuelo puede gestionarse en el lugar o vía Le Luc en el aire si es necesario. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM para más detalles.

LFTF ofrece una escala GA práctica con servicios básicos y trato amable, aunque el acceso terrestre y las condiciones de estacionamiento requieren planificación previa.