Aeropuerto Brive Souillac (LFSL) IFR
Nespouls, Nouvelle-Aquitaine, France 🇫🇷
Pistas
1 RWY, 2100m/6889ft 1 Runway, más largo: 2100m/6889ft (paved)
Lo que otros pilotos dicen sobre LFSL
AirfieldBot
LFSL (Aéroport Brive Vallée de la Dordogne) ofrece operaciones IFR y VFR, con aproximaciones ILS/DME y NDB disponibles para la pista 29 (2100 m). El aeródromo está situado en terreno colinoso, con una diferencia de elevación de 12 m entre umbrales de pista. El horario ATS es limitado y generalmente alineado con los vuelos comerciales programados; fuera de ese horario se utiliza auto-información en francés. PPR es requerido para arreglos de aduanas; el GENDEC debe enviarse por correo electrónico a codt-bordeaux@douane.finances.gouv.fr y ops@aeroport-brive-vallee-dordogne.com. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.
Combustible (Avgas y Jet) disponible mediante tarjeta BP en un surtidor automático; el personal puede asistir si es necesario. Se admite pago con tarjeta de crédito. Las instalaciones incluyen amplio hangaraje, puntos de amarre y una terminal moderna, aunque la terminal puede estar tranquila fuera de los movimientos de aerolínea y concurrida en horas punta. Hay mostradores de alquiler de coches, pero solo atendidos alrededor de las llegadas de aerolínea; es esencial reservar con antelación. Los coches de alquiler también pueden recogerse en Brive con entrega de llaves en el aeropuerto. Los taxis al centro cuestan unos €40. Hay opciones de alojamiento cercanas.
Las tasas de aterrizaje se facturan por correo electrónico o postal, a veces con retraso. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €20 para aeronave < 2 t MTOW.
Para salir del área airside hay que usar un torniquete o un interfono; la reentrada puede requerir insistencia o contactar con la torre para asistencia. El aeropuerto se describe como amable y fácil de usar, aunque algo apartado de las ciudades principales.
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
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