Pistas
1 RWY, 2220m/7283ft 1 Runway, más largo: 2220m/7283ft (paved)
7283ft
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Actividad de tormenta prevista o reportada.
VCTS
Tendencia 2 horas
Actividad de tormenta prevista o reportada.
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 11 | 0 kt | 12 kt ↑ |
| 29 | 0 kt | 12 kt ↓ |
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LFSL 221900Z AUTO 11012KT 9999 VCTS ///CB 20/11 Q1015 TEMPO 1500 TSRA TAF LFSL 221400Z 2215/2224 10005KT CAVOK TEMPO 2215/2222 4000 -SHRA SCT060CB PROB40 TEMPO 2216/2221 1500 TSRA BKN050CB
Horarios de vuelo
Se requiere permiso previo (PPR)
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LFSL
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LFSL
AirfieldBot
LFSL (Aéroport Brive Vallée de la Dordogne) ofrece operaciones IFR y VFR, con aproximaciones ILS/DME y NDB disponibles para la pista 29 (2100 m). El aeródromo está situado en terreno colinoso, con una diferencia de elevación de 12 m entre umbrales de pista. El horario ATS es limitado y generalmente alineado con los vuelos comerciales programados; fuera de ese horario se utiliza auto-información en francés. PPR es requerido para arreglos de aduanas; el GENDEC debe enviarse por correo electrónico a codt-bordeaux@douane.finances.gouv.fr y ops@aeroport-brive-vallee-dordogne.com. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.
Combustible (Avgas y Jet) disponible mediante tarjeta BP en un surtidor automático; el personal puede asistir si es necesario. Se admite pago con tarjeta de crédito. Las instalaciones incluyen amplio hangaraje, puntos de amarre y una terminal moderna, aunque la terminal puede estar tranquila fuera de los movimientos de aerolínea y concurrida en horas punta. Hay mostradores de alquiler de coches, pero solo atendidos alrededor de las llegadas de aerolínea; es esencial reservar con antelación. Los coches de alquiler también pueden recogerse en Brive con entrega de llaves en el aeropuerto. Los taxis al centro cuestan unos €40. Hay opciones de alojamiento cercanas.
Las tasas de aterrizaje se facturan por correo electrónico o postal, a veces con retraso. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €20 para aeronave < 2 t MTOW.
Para salir del área airside hay que usar un torniquete o un interfono; la reentrada puede requerir insistencia o contactar con la torre para asistencia. El aeropuerto se describe como amable y fácil de usar, aunque algo apartado de las ciudades principales.