Pistas
1 RWY, 2400m/7874ft 1 Runway, más largo: 2400m/7874ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
2400m
7874ft
7874ft
07/25
Asfalto
Longitud
2400m/7874ft
2400m/7874ft
Fuerza
46/F/D/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 8 kt
←R 6 kt
Viento
290° · 10 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 25 | ←R 6 kt | 8 kt ↑ |
| 07 | →L 6 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[29008KT 9999 NSW NSC]
290° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 03:00Z → Mañana 07:00Z
IFR
[BECMG 36010KT 9999 NSW BKN005]
Becoming (BECMG)
360° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 500ft
Mañana 04:00Z → Mañana 06:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO BKN003]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 300ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 LIFR
Mañana 07:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 36010KT 9999 NSW SCT025]
Becoming (BECMG)
360° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 2500ft
METAR LFRZ 171730Z AUTO 29010KT CAVOK 18/10 Q1019 NOSIG TAF LFRZ 171700Z 1718/1818 29008KT CAVOK BECMG 1803/1805 36010KT BKN005 PROB40 TEMPO 1804/1806 BKN003 BECMG 1807/1809 9999 SCT025
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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AirfieldBot
LFRZ es principalmente una instalación de Airbus, pero admite aviación general con procedimientos IFR y VFR sencillos. El aeropuerto ofrece ahora una aproximación RNP LPV a la pista 25, con transferencia IFR hacia y desde Nantes Approach. Aduanas e inmigración están disponibles con preaviso de 24 horas, y los agentes llegan puntualmente para las salidas. La plataforma suele estar tranquila, con cables de amarre disponibles para el estacionamiento. Las instalaciones incluyen un edificio terminal pequeño, que puede estar en gran medida sin personal salvo el servicio contra incendios, y un pequeño restaurante en el edificio del aeropuerto. Hay combustible (100LL y Jet A1); el Jet A1 puede pagarse en efectivo a través del servicio de bomberos si es necesario. Es posible que la bomba de combustible solo acepte tarjetas de crédito francesas o Maestro, pero hay asistencia para pagos en efectivo. Las opciones de transporte terrestre incluyen taxis (números publicados en la terminal) y vehículos de alquiler privado gestionados mediante apps como Turo. El autobús local no llega a la entrada del aeropuerto, pero el transporte público ofrece acceso económico a localidades y atracciones cercanas. Las visitas a la fábrica de Airbus requieren reserva previa. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. 10 €.