Pistas
1 RWY, 2200m/7217ft 1 Runway, más largo: 2200m/7217ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Asfalto
Longitud
2200m
7217ft
7217ft
06/24
Asfalto
Longitud
2200m/7217ft
2200m/7217ft
Fuerza
29/F/A/W/U
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Autoservicio · H24
Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 21 kt
→L 4 kt
Viento
230° · 21 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
14°C
Visibilidad
9km
QNH
1003 hPa
Techo
1400 OVC
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
OVC 1400ft
METAR: 3 h · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 24 | →L 4 kt | 21 kt ↑ |
| 06 | ←R 4 kt | 21 kt ↓ |
No hay TAF disponible.
METAR LFRT 242100Z AUTO 23021KT 9000 -DZ OVC014 16/14 Q1003
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Aduanas disponibles con aviso previo de 24 horas, obligatorio para llegadas desde las Channel Islands; la notificación puede hacerse a través del sitio web del aeropuerto, y se recomienda seguimiento por correo electrónico o teléfono. Llegadas IFR posibles; la torre y la terminal pueden estar sin personal en ocasiones, lo que requiere llamadas de autoinformación en francés y el uso de una puerta lateral con código para acceso al lado aire. La terminal puede estar abierta en lado aire pero quizá no ofrezca acceso directo al lado tierra; el reingreso al lado aire puede requerir ayuda del aeroclub local o conocer el código de la puerta. El aeroclub es acogedor y puede ayudar con el acceso o con información sobre transporte local.
El pago de la tasa de aterrizaje es sencillo cuando hay personal; en caso contrario, puede ser necesario arreglarlo posteriormente. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. €10. Los taxis a localidades cercanas pueden ser caros, especialmente los domingos o si se piden desde St. Brieuc; es aconsejable obtener de antemano un número de taxi local. Los procedimientos de aduanas y el acceso al aeropuerto pueden variar; ver AIP/NOTAM.
Información de ourairports.com:
Fuente: ourairports.com (importación única)