Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud (2 h de antelación) • Inmigración: bajo solicitud (2 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 2658m/8720ft 1 Runway, más largo: 2658m/8720ft (paved)
Fuente: OpenAIP
03/21
Asfalto
Longitud
2658m
8720ft
8720ft
03/21
Asfalto
Longitud
2658m/8720ft
2658m/8720ft
Fuerza
49/F/C/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
←R 5 kt
Viento
270° · 6 kt
Temperatura
29°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 21 | ←R 5 kt | 3 kt ↑ |
| 03 | →L 5 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → 23:00Z
VFR
[25010KT 9999 NSW NSC]
250° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
23:00Z → Mañana 15:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 15:00Z → Thu 00:00Z
VFR
[BECMG 28008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
280° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFRS 281900Z AUTO 27006KT CAVOK 29/12 Q1015 NOSIG TAF LFRS 281700Z 2818/2924 25010KT CAVOK BECMG 2823/2901 VRB02KT BECMG 2915/2918 28008KT
Horarios de vuelo
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--:--
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AirfieldBot
El handling es obligatorio para aeronaves de aviación general no basadas. El Aero Club de Loire-Atlantique puede proporcionar handling para vuelos de aviación ligera y deportiva con permiso previo; en caso contrario, deben contactarse antes de la salida del aeropuerto de origen los agentes de handling del aeropuerto como MAP Handling Freight, Air France, Aviapartner o Regional. Los números de contacto y correos electrónicos de estos agentes están disponibles en el AIP oficial. Para handling del Aero Club, se requiere PPR vía +33 2 40 75 13 16.
Las tasas de aterrizaje se consideran muy razonables para un aeropuerto regional francés. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. €20. El estacionamiento está disponible en los stands India o Juliett según instrucciones de ATC, con áreas de estacionamiento específicamente designadas para aeronaves en visita.
El combustible está fácilmente disponible; el camión cisterna puede solicitarse por radio y normalmente llega con prontitud. El Aero Club presta ayuda para diversas necesidades. El control de seguridad para salidas se encuentra en un edificio separado cerca del Aero Club y puede requerir hasta 20 minutos.
Hay alojamiento cercano, con tarifas para tripulación en el Hotel Oceania frente a la terminal. La oficina de policía se encuentra justo al otro lado de la plataforma desde el estacionamiento GA.
El aeropuerto tiene tráfico de aerolíneas significativo y un diseño extenso; se recomienda estudiar detenidamente las rutas de rodaje para facilitar los movimientos en tierra. Los planes de vuelo VFR pueden presentarse por teléfono si es necesario, y los planes de vuelo IFR pueden presentarse electrónicamente desde la cabina.
Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.