Lannion Airport (LFRO) IFR

Aeropuerto regional sencillo con personal amable y servicial y buen dominio del inglés. Se admiten operaciones VFR e IFR, incluidas aproximaciones NDB e ILS. El ATC es fácil de tratar y la entrada al circuito es sencilla; hay actividad de paracaidismo cerca de los surtidores de combustible, por lo que a veces pueden ser necesarias esperas cortas. El estacionamiento es flexible, con libertad para elegir puestos en la plataforma.

Las tasas de aterrizaje son bajas para Francia. Ejemplo: aterrizaje y unas horas de estacionamiento, unos €10; estacionamiento nocturno, unos €10 adicionales. El pago lo gestiona el servicio de bomberos (Pompier), que también se encarga del repostaje de Avgas. Hay Avgas disponible, aunque es cara; se acepta pago con tarjeta Visa.

Hay alquiler de coches en el aeropuerto, aunque es posible que las agencias no estén permanentemente in situ; una reserva previa garantiza la entrega y recogida puntuales en el aeródromo. En el lugar se pueden alquilar bicicletas eléctricas por unos €10 al día, lo que permite acceder rápidamente a la ciudad de Lannion o a la Côte de Granit Rose. Lannion está cerca; Perros-Guirec queda a unos 15 minutos en coche o taxi, e Île de Bréhat se alcanza en aproximadamente una hora incluyendo el ferry.

El despacho de aduanas no siempre está disponible en LFRO; para llegadas desde Channel Islands puede ser necesaria una escala en St Brieuc (LFRT). A veces se pueden organizar las Aduanas enviando un correo al equipo de Saint Brieuc (bsi-saint brieuc), pero las respuestas son irregulares—consulte AIP/NOTAM para los procedimientos actuales.

Para acceder de nuevo a la terminal desde la plataforma es necesario apuntar un código; las instrucciones están publicadas in situ. El gestor del aeropuerto ayuda con reservas de hotel y alquiler de coche si es necesario. Las instalaciones incluyen surtidores BP modernos y señalización clara en toda la terminal. El ambiente es relajado, con poco tráfico desde que cesó el servicio regular.