Horario operativo:
Todos los días 07:00–19:00 HL; PPR fuera de este horario
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Todos los días 07:00–19:00 HL; PPR fuera de este horario • Inmigración: Todos los días 07:00–19:00 HL; PPR fuera de este horario
Pistas
1 RWY, 1420m/4658ft 1 Runway, más largo: 1420m/4658ft (paved)
Fuente: OpenAIP
02/20
Asfalto
Longitud
1420m
4658ft
4658ft
02/20
Asfalto
Longitud
1420m/4658ft
1420m/4658ft
Disponibilidad de combustible
Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 2 kt
←R 5 kt
Viento
90° · 5 kt
Temperatura
23°C
Punto de rocío
13°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 02 | ←R 5 kt | 2 kt ↑ |
| 20 | →L 5 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[03004KT 9999 NSW NSC]
30° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFRM 280800Z AUTO 09005KT 040V140 CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG TAF LFRM 280500Z 2806/2906 03004KT CAVOK
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Se requiere permiso previo para aterrizar
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AirfieldBot
Las llegadas IFR son sencillas, con control de torre y personal amables y serviciales. El aeródromo está junto al circuito de carreras de Le Mans, y el desplazamiento a la ciudad lleva unos 15–20 minutos en taxi. El aeropuerto normalmente está abierto de lunes a viernes; las operaciones en fin de semana requieren solicitud previa e implican una tasa adicional por apertura y extensión de ATS. No hay ATS disponible los fines de semana salvo que se haya acordado previamente. Durante eventos importantes, las tasas pueden ser significativamente más altas; Ejemplo: cargos totales de alrededor de 200 € por aterrizaje, estacionamiento (2 noches) y handling durante un evento. Fuera de eventos, las tasas son mucho más bajas; Ejemplo: tasa de aterrizaje de alrededor de 20 €.
El repostaje está disponible 24 horas con tarjeta Total en una instalación fija de Avgas al norte de la torre. La aduana puede organizarse por correo electrónico según la dirección indicada en el IAP; la presencia de aduanas es posible a petición, incluidos fines de semana si se coordina con antelación. Los procedimientos de seguridad incluyen control de equipaje antes de la salida.
Durante los fines de semana sin ATC, las llegadas utilizan Nantes Approach hasta el IAF, y posteriormente las llamadas se realizan en francés en la frecuencia del aeródromo; se aplican mínimos de circling cuando el ATC no está disponible. La caminata desde el estacionamiento hasta la sala de llegadas es corta, pero el acceso al circuito puede requerir una caminata larga o un taxi si no hay servicio de lanzadera. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.