Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud (24 h de antelación) • Inmigración: bajo solicitud (24 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 2100m/6889ft 1 Runway, más largo: 2100m/6889ft (paved)
Fuente: OpenAIP
02/20
Concreto
Longitud
2100m
6889ft
6889ft
02/20
Concreto
Longitud
2100m/6889ft
2100m/6889ft
Fuerza
59/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Camión
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 4 kt
←R 5 kt
Viento
70° · 7 kt
Temperatura
21°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1018 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 02 | ←R 5 kt | 4 kt ↑ |
| 20 | →L 5 kt | 4 kt ↓ |
21:00Z → Mañana 05:00Z
[PROB30 TEMPO FEW140]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 14000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
15:00Z → 20:00Z
[TEMPO 25010KT]
Temporary (TEMPO)
250° 10 kt
06:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[05010KT 9999 NSW NSC]
50° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFRH 240730Z AUTO 07007KT CAVOK 21/11 Q1018 NOSIG TAF LFRH 240500Z 2406/2506 05010KT CAVOK TEMPO 2415/2420 25010KT PROB30 TEMPO 2421/2505 FEW140CB
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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Lorient (LFRH) opera como aeródromo militar con terminal civil. PPR es requerido para IFR civil y todos los vuelos militares, mientras que los requisitos para VFR civil no están claros; en la práctica, el PPR se solicita de forma rutinaria a través de ban_lannbihoue.cla@marine.defense.gouv.fr y generalmente se concede sin dificultad. Aduanas requiere un aviso por correo electrónico aparte. Los procedimientos son sencillos, pero la pista tiene cables de detención en ambos extremos; está permitido rodar sobre ellos, pero se recomienda precaución. Tras el aterrizaje, se espera que las aeronaves reporten pista libre, se detengan y luego cambien a la frecuencia de Tierra. La calle de rodaje civil principal A queda oculta desde la torre al atravesar zonas arboladas.
El pequeño terminal alberga unas cinco compañías de alquiler de coches. La brasserie puede no estar siempre abierta. El estacionamiento en la plataforma civil puede ser limitado, especialmente en periodos de alta actividad; el aeroclub local (http://www.aeroclub-region-lorient.com/) ofrece opciones adicionales de estacionamiento dentro de su recinto cuando no hay espacio disponible en la plataforma principal.
La disponibilidad de Avgas es poco fiable y a menudo no está disponible para visitantes; las bombas de combustible del club local son visibles pero no accesibles para no socios. El repostaje puede requerir un vuelo a aeródromos cercanos como Vannes o Belle-Île.
Ejemplo: tasa de aterrizaje y escala de cinco horas, unos €30.
Los arreglos con Aduanas requieren aviso previo por correo electrónico. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.