Pistas
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, más largo: 3050m/10006ft (paved)
Fuente: OpenAIP
04/22
Concreto
Longitud
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Concreto
Longitud
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Fuerza
69/F/C/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 6 kt
←R 7 kt
Viento
270° · 9 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1013 hPa
Techo
2200 BKN
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 2200ft
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 22 | ←R 7 kt | 6 kt ↑ |
| 04 | →L 7 kt | 6 kt ↓ |
10:00Z → 17:00Z
[TEMPO 32010G20KT]
Temporary (TEMPO)
320° 10 kt G20
04:00Z → 08:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN015]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1500ft
00:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[29012KT 9999 SCT030 BKN050]
290° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 5000ft
METAR LFJL 090230Z AUTO 27009KT 9999 BKN022 OVC200 15/11 Q1013 NOSIG TAF LFJL 082300Z 0900/0924 29012KT 9999 SCT030 BKN050 PROB30 TEMPO 0904/0908 BKN015 TEMPO 0910/0917 32010G20KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt, MTOW - MTOW bis 3999kg
|
Neto:
€6.85
|
Bruto:
€8.22
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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ATC y el personal del aeropuerto hablan buen inglés y en general son amables y serviciales. El aeropuerto está tranquilo, con muy poco tráfico. Hay aproximaciones IFR disponibles y funcionan bien. Para llegadas de GA, se requiere notificación previa por correo electrónico para cada movimiento; debe recibirse una respuesta, ya que las llamadas telefónicas por sí solas no se aceptan. Es obligatorio llevar chaleco de alta visibilidad en la plataforma.
Solo hay combustible Jet A-1; no se ofrece Avgas. Las instalaciones son limitadas: un pequeño bar en la terminal a veces solo ofrece sándwiches envasados, aunque se menciona un restaurante con vistas a la plataforma. Los controles de seguridad pueden ser estrictos pero eficientes, permitiendo acceso directo a la aeronave tras el control.
Las opciones de transporte terrestre son limitadas; un taxi a Metz y regreso cuesta unos 150 €, por lo que se recomienda alquilar un coche para desplazarse a Nancy o Metz. Ejemplo: tasa de aterrizaje unos 40 €. Las facturas pueden enviarse por correo postal después de la visita.
El aeropuerto es adecuado para vuelos de aviación general no comercial, pero ofrece servicios mínimos en el lugar.