Pistas
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, más largo: 3050m/10006ft (paved)
Fuente: OpenAIP
04/22
Concreto
Longitud
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Concreto
Longitud
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Fuerza
69/F/C/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 6 kt
←R 5 kt
Viento
260° · 8 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
14°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1017 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 22 | ←R 5 kt | 6 kt ↑ |
| 04 | →L 5 kt | 6 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 SCT020 BKN055]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 5500ft
14:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 31010KT 9999 SCT020 BKN055]
Becoming (BECMG)
310° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 5500ft
06:00Z → 14:00Z
VFR
[25008KT 9999 SCT020 BKN055]
250° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 5500ft
METAR LFJL 270800Z AUTO 26008KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG TAF LFJL 270500Z 2706/2806 25008KT 9999 SCT020 BKN055 BECMG 2714/2716 31010KT BECMG 2718/2721 VRB03KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt, MTOW - MTOW bis 3999kg
|
Neto:
€6.85
|
Bruto:
€8.22
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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ATC y el personal del aeropuerto hablan buen inglés y en general son amables y serviciales. El aeropuerto está tranquilo, con muy poco tráfico. Hay aproximaciones IFR disponibles y funcionan bien. Para llegadas de GA, se requiere notificación previa por correo electrónico para cada movimiento; debe recibirse una respuesta, ya que las llamadas telefónicas por sí solas no se aceptan. Es obligatorio llevar chaleco de alta visibilidad en la plataforma.
Solo hay combustible Jet A-1; no se ofrece Avgas. Las instalaciones son limitadas: un pequeño bar en la terminal a veces solo ofrece sándwiches envasados, aunque se menciona un restaurante con vistas a la plataforma. Los controles de seguridad pueden ser estrictos pero eficientes, permitiendo acceso directo a la aeronave tras el control.
Las opciones de transporte terrestre son limitadas; un taxi a Metz y regreso cuesta unos 150 €, por lo que se recomienda alquilar un coche para desplazarse a Nancy o Metz. Ejemplo: tasa de aterrizaje unos 40 €. Las facturas pueden enviarse por correo postal después de la visita.
El aeropuerto es adecuado para vuelos de aviación general no comercial, pero ofrece servicios mínimos en el lugar.