Inmigración:
Pistas
1 RWY, 2230m/7316ft 1 Runway, más largo: 2230m/7316ft (paved)
Fuente: OpenAIP
05/23
Asfalto
Longitud
2230m
7316ft
7316ft
05/23
Asfalto
Longitud
2230m/7316ft
2230m/7316ft
Fuerza
51/F/B/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
→L 1 kt
Viento
220° · 8 kt
Temperatura
21°C
Punto de rocío
17°C
Visibilidad
10km+
QNH
1017 hPa
Techo
4700 BKN
Tendencia 2 horas
Temporary (TEMPO)
[FEW025TCU]
→ Few (FEW) 2500ft TCU
Actividad de tormenta prevista o reportada.
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 3800ft
BKN 4700ft
METAR: 45 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 23 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 05 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
[PROB30 TEMPO -SHRA FEW025]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 2500ft TCU
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
06:00Z → 15:00Z
VFR
[22005KT 9999 BKN030]
220° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
METAR LFGJ 270630Z AUTO 22008KT 9999 FEW038 BKN047 OVC080 21/17 Q1017 TEMPO FEW025TCU TAF LFGJ 270500Z 2706/2715 22005KT 9999 BKN030 PROB30 TEMPO 2706/2709 -SHRA FEW025TCU
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
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LFGJ ofrece procedimientos IFR y VFR con una pista larga, ILS, LPV y otras aproximaciones. Tanto ATC como el personal de tierra se comunican claramente en inglés y se describen como amables y eficientes. El aeropuerto es adecuado para paradas rápidas, aduanas y repostaje; aduanas disponible con aviso previo (PPR), normalmente por correo electrónico a cli-lyon@douane.finances.gouv.fr. Las tasas de aterrizaje son bajas, con múltiples ejemplos en torno a 13 € para aeronaves GA típicas. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos 20 €. El combustible es de autoservicio con BP Card o tarjeta de crédito; el personal o el servicio de bomberos pueden ayudar si es necesario.
Las instalaciones para GA son básicas pero funcionales: los aseos están a poca distancia a pie, hay una máquina expendedora de bebidas/snacks y el café/restaurante opera solo cuando hay vuelos comerciales programados. El estacionamiento es sencillo, con calzos y pesos de amarre disponibles a solicitud. El personal puede organizar taxis; un taxi a Dole cuesta 20–25 €. Europcar puede entregar coches de alquiler en el aeropuerto con recogida de llaves en el mostrador de información.
El aeropuerto suele estar tranquilo fuera de las operaciones comerciales, pero puede haber seguridad reforzada o acceso restringido a la terminal cuando operan vuelos de Ryanair. El despacho de aduanas es eficiente; respete el preaviso requerido según NOTAM/AIP. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para los detalles operativos.
LFGJ es muy adecuado para uso GA no comercial como escala de combustible y aduanas o breve parada, ofreciendo servicio fiable y tasas bajas con mínima complicación.