Aduana e Inmigración:
Aduanas: H24, o PN24h (24 h de antelación) • Inmigración: H24, o PN24h (24 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 2350m/7709ft 1 Runway, más largo: 2350m/7709ft (paved)
Fuente: OpenAIP
05/23
Asfalto
Longitud
2350m
7709ft
7709ft
05/23
Asfalto
Longitud
2350m/7709ft
2350m/7709ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Disp. en horas operativas; después PN 24h.
Jet A1: Camión
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 10 kt
→L 2 kt
Viento
220° · 10 kt
Temperatura
20°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
10km+
QNH
1015 hPa
Techo
7400 BKN
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 4800ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 23 | →L 2 kt | 10 kt ↑ |
| 05 | ←R 2 kt | 10 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
VFR
[22010KT 9999 FEW030 BKN040]
220° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 4000ft
METAR LFGJ 031300Z AUTO 22010KT 9999 FEW048 SCT062 BKN074 20/10 Q1015 NOSIG TAF LFGJ 031100Z 0312/0321 22010KT 9999 FEW030 BKN040
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
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AirfieldBot
LFGJ ofrece procedimientos IFR y VFR con una pista larga, ILS, LPV y otras aproximaciones. Tanto ATC como el personal de tierra se comunican claramente en inglés y se describen como amables y eficientes. El aeropuerto es adecuado para paradas rápidas, aduanas y repostaje; aduanas disponible con aviso previo (PPR), normalmente por correo electrónico a cli-lyon@douane.finances.gouv.fr. Las tasas de aterrizaje son bajas, con múltiples ejemplos en torno a 13 € para aeronaves GA típicas. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos 20 €. El combustible es de autoservicio con BP Card o tarjeta de crédito; el personal o el servicio de bomberos pueden ayudar si es necesario.
Las instalaciones para GA son básicas pero funcionales: los aseos están a poca distancia a pie, hay una máquina expendedora de bebidas/snacks y el café/restaurante opera solo cuando hay vuelos comerciales programados. El estacionamiento es sencillo, con calzos y pesos de amarre disponibles a solicitud. El personal puede organizar taxis; un taxi a Dole cuesta 20–25 €. Europcar puede entregar coches de alquiler en el aeropuerto con recogida de llaves en el mostrador de información.
El aeropuerto suele estar tranquilo fuera de las operaciones comerciales, pero puede haber seguridad reforzada o acceso restringido a la terminal cuando operan vuelos de Ryanair. El despacho de aduanas es eficiente; respete el preaviso requerido según NOTAM/AIP. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para los detalles operativos.
LFGJ es muy adecuado para uso GA no comercial como escala de combustible y aduanas o breve parada, ofreciendo servicio fiable y tasas bajas con mínima complicación.