Pistas
1 RWY, 2165m/7103ft 1 Runway, más largo: 2165m/7103ft (paved)
Fuente: OpenAIP
13/31
Concreto
Longitud
2165m
7103ft
7103ft
13/31
Concreto
Longitud
2165m/7103ft
2165m/7103ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 4 kt
Viento
130° · 4 kt
Temperatura
9°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 13 | 0 kt | 4 kt ↑ |
| 31 | 0 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
16:00Z → 21:00Z
VFR
[TEMPO 20010KT FEW050 BKN080]
Temporary (TEMPO)
200° 10 kt · Few (FEW) 5000ft CB · Broken (BKN) 8000ft
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LFCR 270430Z AUTO 13004KT CAVOK 09/07 Q1019 NOSIG TAF LFCR 262300Z 2700/2724 VRB03KT CAVOK TEMPO 2716/2721 20010KT FEW050CB BKN080
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
Introduce ETA/ETD e inicia sesión para configurar tu matrícula y tarifas personalizadas.
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LFCR
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LFCR
AirfieldBot
Las aproximaciones IFR son sencillas, con RNAV disponible en ambas pistas y ATC servicial. Aduanas requiere aviso previo de 24 horas vía handling@aeroport-rodez.fr con copia a bsi-millau@douane.finances.gouv.fr; los procedimientos incluyen completar un formulario francés, y la presencia de aduanas varía. La plataforma GA suele estar tranquila, con acceso a la terminal mediante un torniquete de sentido único; para volver a entrar es necesario pulsar un timbre o contar con la asistencia del personal.
Avgas está disponible en autoservicio con tarjeta Total; el pago con tarjeta de crédito es posible cuando el personal está presente, pero puede ser menos fiable durante la hora de almuerzo. Los surtidores de combustible están en el extremo opuesto de la plataforma, lo que puede resultar incómodo si operan vuelos comerciales. Se deben consultar los NOTAM para la disponibilidad de combustible fuera del horario estándar; sin tarjeta Total, puede organizarse el servicio de repostaje a través de la torre o con cita.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento para aeronaves GA son de bajas a moderadas. Ejemplo: aterrizaje y estacionamiento por tres días, unos 30 €. Hay una cafetería o restaurante en la terminal, generalmente bien valorado por la calidad de la comida. Hay mostradores de alquiler de coches en el lugar, y las esperas de taxi se han reportado como cortas (unos 15 minutos).
Los procedimientos de aduana y la presencia de personal pueden variar; consulte AIP/NOTAM para los detalles operativos.