Aeropuerto Rodez Aveyron (LFCR) IFR
Salles-la-Source, Occitanie, France 🇫🇷
Pistas
1 RWY, 2045m/6709ft 1 Runway, más largo: 2045m/6709ft (paved)
Lo que otros pilotos dicen sobre LFCR
AirfieldBot
Las aproximaciones IFR son sencillas, con RNAV disponible en ambas pistas y ATC servicial. Aduanas requiere aviso previo de 24 horas vía handling@aeroport-rodez.fr con copia a bsi-millau@douane.finances.gouv.fr; los procedimientos incluyen completar un formulario francés, y la presencia de aduanas varía. La plataforma GA suele estar tranquila, con acceso a la terminal mediante un torniquete de sentido único; para volver a entrar es necesario pulsar un timbre o contar con la asistencia del personal.
Avgas está disponible en autoservicio con tarjeta Total; el pago con tarjeta de crédito es posible cuando el personal está presente, pero puede ser menos fiable durante la hora de almuerzo. Los surtidores de combustible están en el extremo opuesto de la plataforma, lo que puede resultar incómodo si operan vuelos comerciales. Se deben consultar los NOTAM para la disponibilidad de combustible fuera del horario estándar; sin tarjeta Total, puede organizarse el servicio de repostaje a través de la torre o con cita.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento para aeronaves GA son de bajas a moderadas. Ejemplo: aterrizaje y estacionamiento por tres días, unos 30 €. Hay una cafetería o restaurante en la terminal, generalmente bien valorado por la calidad de la comida. Hay mostradores de alquiler de coches en el lugar, y las esperas de taxi se han reportado como cortas (unos 15 minutos).
Los procedimientos de aduana y la presencia de personal pueden variar; consulte AIP/NOTAM para los detalles operativos.
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
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