Campo de aviación civil Toulouse Lasbordes (LFCL)

Balma, Occitanie, France 🇫🇷

Elevación: 140m (459ft)
Coordenadas: 43.5878, 1.4986

Lo que otros pilotos dicen sobre LFCL

Loading...

AirfieldBot

LFCL es un aeródromo de uso exclusivo VFR situado cerca del centro de Toulouse, con llegadas y salidas VFR desde el este por debajo del espacio aéreo controlado debido a la proximidad del espacio aéreo de Blagnac. El campo es sensible al ruido y los procedimientos de circuito requieren la entrada vía puntos de notificación, con gestión de altitud entre 2000 y 2500 ft en un circuito muy concurrido. Hay ATC en inglés disponible, pero las operaciones son esencialmente en francés y limitadas al horario diurno.

AVGAS 100LL está disponible en autoservicio con tarjeta Total o a través de aeroclubs locales; la UL91 está reservada para uso de los clubes y JET A1/Diesel no están disponibles. Existe soporte de mantenimiento en el lugar. El estacionamiento es generalmente en hierba, que puede ser irregular y pedregosa en condiciones secas, lo que puede resultar exigente para aeronaves más pesadas. Hay hangares, pero no se especifican los detalles de acceso.

En el campo opera un restaurante mediterráneo con terraza. El museo aeroespacial Cité de l’Espace y un cohete visible como hito están cerca. Los taxis al centro cuestan unos 30 €; números de taxi incluyen +33 5 34 250 250 (Capitol Taxi) y 05 61 42 38 38 (Taxis Radio Toulousains). Las opciones de transporte público requieren caminar aproximadamente 1 km hasta paradas de autobús que conectan con el metro, con tiempos totales hasta la ciudad de unos 20 a 45 minutos según la ruta.

No hay servicios de aduana ni policía, por lo que no se admiten llegadas internacionales desde fuera de Schengen. En múltiples casos no se han cobrado tasas de aterrizaje o estacionamiento; los intentos de pagar a veces no han dado lugar a la emisión de factura. Ejemplo: taxi al centro, unos 30 €.

Los pilotos deben revisar los procedimientos y puntos de notificación vigentes vía AIP/NOTAM antes de la llegada debido a la complejidad del circuito y la proximidad del espacio aéreo controlado.

Loading...