Angouleme Brie Champniers Airport (LFBU)

Las operaciones IFR y VFR están disponibles, con aproximaciones ILS y GNSS. Las aproximaciones IFR requieren ATC o AFIS; no es posible volar aproximaciones IFR sin ellos, así que compruebe los horarios ATC/AFIS. El handling es obligatorio solo para aeronaves por encima de 3 toneladas. Aduanas disponible con preaviso; avise a operaciones del aeropuerto, que lo organizarán y confirmarán la recepción. Correo de contacto de aduanas: operations@ango... y bsi-poitiers@douane.finances.gouv.fr.

Las tasas de aterrizaje para aeronaves de menos de 2 toneladas han oscilado entre unos 5 € y 30 €, con un aumento reciente hasta unos 30 € para un monomotor. Ejemplo: aterrizaje y una noche de estacionamiento <2 t, unos 20 €.

AVGAS disponible mediante surtidor de autoservicio Air BP, que acepta tarjetas BP; Jet A1 también disponible, aunque el estado de autoservicio puede variar. Los surtidores están cerca del aeroclub, a cierta distancia de la torre y del área de pago de tasas; puede haber bicicletas disponibles para desplazarse entre estos puntos, o a veces se puede organizar un traslado. No hay UL91.

Pequeño café o restaurante en funcionamiento a mediodía entre semana, con comidas sencillas. Refrigerios y sala de briefing disponibles en la zona de la terminal GA. La ciudad de Angoulême es accesible en taxi por unos 20 €; las opciones de hotel son limitadas y de calidad media. Personal amable que ofrece un servicio útil, incluidos correos previos con detalles de estacionamiento, códigos de acceso y planos del aeropuerto. Ocasionalmente, pilotos locales ofrecen traslados a la ciudad.

El aeródromo está generalmente tranquilo fuera de los vuelos de aerolínea programados y de la actividad de la escuela de vuelo en horas centrales. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.