Pistas
1 RWY, 2620m/8595ft 1 Runway, más largo: 2620m/8595ft (paved)
Fuente: OpenAIP
13/31
Asfalto
Longitud
2620m
8595ft
8595ft
13/31
Asfalto
Longitud
2620m/8595ft
2620m/8595ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
←R 6 kt
Viento
220° · 6 kt
Temperatura
12°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1014 hPa
Techo
4100 OVC
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 800ft
OVC 4100ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 13 | ←R 6 kt | 0 kt ↑ |
| 31 | →L 6 kt | 0 kt ↑ |
18:00Z → 20:00Z
IFR
[26007KT 9999 BKN008 BKN013]
260° 7 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft · Broken (BKN) 1300ft
18:00Z → 20:00Z
[TEMPO -SHRA SCT025]
Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 2500ft TCU
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
20:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[BECMG 26007KT 9999 SCT012]
Becoming (BECMG)
260° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
23:00Z → Mañana 03:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 -RA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Mañana 03:00Z → Mañana 13:00Z
MVFR
[BECMG 26007KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
260° 7 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
Mañana 04:00Z → Mañana 14:00Z
MVFR
[TEMPO -SHRA BKN020]
Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2000ft TCU
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 13:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 26007KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
260° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LFBP 042030Z AUTO 22006KT 9999 SCT008 OVC041 12/11 Q1014 NOSIG TAF LFBP 041700Z 0418/0518 26007KT 9999 BKN008 BKN013 TEMPO 0418/0420 -SHRA SCT025TCU BECMG 0420/0422 SCT012 PROB40 TEMPO 0423/0503 4000 -RA BECMG 0503/0505 BKN020 TEMPO 0504/0514 -SHRA BKN020TCU BECMG 0513/0515 SCT030
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
Introduce ETA/ETD e inicia sesión para configurar tu matrícula y tarifas personalizadas.
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LFBP
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LFBP
AirfieldBot
Apto para operaciones VFR e IFR, con ATC profesional y inglés disponible. Aproximaciones RNAV disponibles. Para VFR, se aplican puntos de notificación de entrada y salida y altitudes obligatorias; consulte la VAC. Se requiere PPR para estacionamiento GA superior a 24 horas, y el espacio de pernocta puede ser limitado; se recomienda consulta previa. El aeropuerto atiende tráfico civil y militar, con periodos de alta actividad, incluidas operaciones de paracaidismo.
AVGAS disponible en estación de autoservicio con tarjeta BP; en caso contrario puede solicitarse un operario de combustible, y es posible pagar con Visa o MasterCard. Tras repostar, ruede al GAT en el extremo oeste del campo; no salga por el hangar cercano a la estación de combustible. Las escalas de combustible se describen como rápidas y económicas con tarjeta BP.
No se requiere handling para vuelos GA típicos. Ejemplo: tasa de aterrizaje alrededor de €20. Sin formalidades aduaneras para vuelos intra-Schengen; hay agentes de aduanas presentes en el lugar.
Hay una terminal de aviación de negocios moderna, y los mostradores de alquiler de coches (Hertz, Sixt) se encuentran en el edificio contiguo. La ciudad de Pau está cerca y es accesible.
Servicios de mantenimiento disponibles en el lugar con un taller bien valorado. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.