Horario operativo:
Abierto 24/7
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Abierto 24/7 • Inmigración: Abierto 24/7
Pistas
2 RWY, 3503m/11492ft 2 Runways, más largo: 3503m/11492ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Precios de combustible de la comunidad
Jet A1
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€1.56 / L |
Último reporte 2026-04-14 · Actualizado 2026-04-25 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 4 kt
→L 2 kt
Viento
290° · 5 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
13°C
Visibilidad
10km+
QNH
1020 hPa
Techo
3400 BKN
Tendencia 2 horas
Temporary (TEMPO)
IFR
[BKN008]
→ Broken (BKN) 800ft
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 2200ft
BKN 3400ft
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 32 | →L 2 kt | 4 kt ↑ |
| 14 | ←R 2 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → 16:00Z
MVFR
[29005KT 9999 BKN025]
290° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft
03:00Z → 08:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO BKN008]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
16:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 29005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
290° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFBO 260200Z AUTO 29005KT 9999 FEW022 BKN034 OVC110 15/13 Q1020 TEMPO BKN008 TAF LFBO 252300Z 2600/2706 29005KT 9999 BKN025 PROB40 TEMPO 2603/2608 BKN008 BECMG 2616/2618 CAVOK
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
Introduce ETA/ETD e inicia sesión para configurar tu matrícula y tarifas personalizadas.
Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , MTOW - MTOW up to 1500kg
|
Neto:
€29.97
|
Bruto:
€35.96
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2022-02-03 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LFBO
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LFBO
AirfieldBot
Las llegadas IFR requieren handling obligatorio, descrito como extremadamente caro. Ejemplo: handling y aterrizaje unos 420 € por un solo aterrizaje sin pernocta. Los agentes de handling incluyen Aviapartner, de uso obligatorio para IFR, y MAP Aviation, con tarifas indicadas de unos 180–230 €. Las llegadas VFR son posibles y, en general, sencillas si se utiliza la carta VFR con puntos de notificación; el espacio aéreo superior es Clase C y las autorizaciones ATC suelen ser fáciles de obtener. Se requiere notificación para la salida, normalmente mediante un plan de vuelo abreviado con el agente en tierra.
La plataforma principal de GA está lejos de la terminal; no se permite caminar entre la plataforma de GA y la salida o el punto de combustible, por lo que hay que llamar a OPS por VHF para el transporte. Los agentes de handling proporcionan traslados en minibús a la terminal, a veces con un pequeño cargo. Los tiempos de espera para el servicio de combustible pueden superar los 30 minutos. No hay AVGAS disponible. Instalaciones: WiFi en la terminal principal; el acceso a la oficina MET puede ser limitado.
Las Terminales 1 y 2 se describen como caras. Es posible observar los movimientos de aeronaves Airbus desde la plataforma. Para coordinación o información de GA, utilice avia-generale@toulouse.aeroport.fr o fax +33 5 3461 8046.
La sensibilidad al ruido exige el enrutamiento vía los puntos de notificación VFR publicados; consulte AIP/NOTAM para los procedimientos. La idoneidad general para GA no comercial depende de la disposición a pagar tasas de handling elevadas y aceptar los requisitos procedimentales.