Horario operativo:
Abierto 24/7
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Abierto 24/7 • Inmigración: Abierto 24/7
Pistas
2 RWY, 3503m/11492ft 2 Runways, más largo: 3503m/11492ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Precios de combustible de la comunidad
Jet A1
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€1.56 / L |
Último reporte 2026-04-14 · Actualizado 2026-04-25 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 5 kt
→L 6 kt
Viento
270° · 8 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
13°C
Visibilidad
10km+
QNH
1021 hPa
Techo
1400 BKN
Tendencia 2 horas
Becoming (BECMG)
MVFR
[BKN020]
→ Broken (BKN) 2000ft
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 1400ft
OVC 1900ft
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 32 | →L 6 kt | 5 kt ↑ |
| 14 | ←R 6 kt | 5 kt ↓ |
10:00Z → Mañana 12:00Z
MVFR
[29006KT 9999 BKN013]
290° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1300ft
10:00Z → Mañana 12:00Z
MVFR
[BECMG 29006KT 9999 BKN018]
Becoming (BECMG)
290° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
Mañana 03:00Z → Mañana 06:00Z
MVFR
[PROB40 BKN010]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Broken (BKN) 1000ft
METAR LFBO 251000Z AUTO 27008KT 9999 BKN014 OVC019 16/13 Q1021 BECMG BKN020 TAF AMD LFBO 251002Z 2510/2612 29006KT 9999 BKN013 BECMG 2510/2512 BKN018 PROB40 2603/2606 BKN010
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , MTOW - MTOW up to 1500kg
|
Neto:
€29.97
|
Bruto:
€35.96
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2022-02-03 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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AirfieldBot
Las llegadas IFR requieren handling obligatorio, descrito como extremadamente caro. Ejemplo: handling y aterrizaje unos 420 € por un solo aterrizaje sin pernocta. Los agentes de handling incluyen Aviapartner, de uso obligatorio para IFR, y MAP Aviation, con tarifas indicadas de unos 180–230 €. Las llegadas VFR son posibles y, en general, sencillas si se utiliza la carta VFR con puntos de notificación; el espacio aéreo superior es Clase C y las autorizaciones ATC suelen ser fáciles de obtener. Se requiere notificación para la salida, normalmente mediante un plan de vuelo abreviado con el agente en tierra.
La plataforma principal de GA está lejos de la terminal; no se permite caminar entre la plataforma de GA y la salida o el punto de combustible, por lo que hay que llamar a OPS por VHF para el transporte. Los agentes de handling proporcionan traslados en minibús a la terminal, a veces con un pequeño cargo. Los tiempos de espera para el servicio de combustible pueden superar los 30 minutos. No hay AVGAS disponible. Instalaciones: WiFi en la terminal principal; el acceso a la oficina MET puede ser limitado.
Las Terminales 1 y 2 se describen como caras. Es posible observar los movimientos de aeronaves Airbus desde la plataforma. Para coordinación o información de GA, utilice avia-generale@toulouse.aeroport.fr o fax +33 5 3461 8046.
La sensibilidad al ruido exige el enrutamiento vía los puntos de notificación VFR publicados; consulte AIP/NOTAM para los procedimientos. La idoneidad general para GA no comercial depende de la disposición a pagar tasas de handling elevadas y aceptar los requisitos procedimentales.