Aeropuerto Poitiers Biard (LFBI) IFR

Las operaciones IFR y VFR son sencillas, con ILS disponible para la pista 21 y aproximación VOR para la 03; los controladores pueden ser exigentes con los puntos de notificación VFR, y existen zonas restringidas al norte y oeste del campo. La actividad de planeadores es significativa en verano, con planeadores basados en el lado oeste y un aeroclub activo en el este; los circuitos de tráfico suelen evitar la población. El aeropuerto es generalmente tranquilo, aunque el personal de tierra puede estar ajustado durante las llegadas de aerolíneas regulares.

Las tasas de aterrizaje se facturan tras la llegada, normalmente por correo; no se acepta pago en efectivo en el aeropuerto. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €20. El estacionamiento se realiza en la plataforma sur, cerca de la bomba, con posibilidad de aparcar junto a la torre previa solicitud para paradas cortas. Combustible disponible en autoservicio (tarjeta Total) o mediante llamada al servicio de bomberos; se ofrecen Avgas y JetA1. Las instalaciones incluyen una sala de auto-briefing en la torre, un terminal MET y un restaurante en la terminal principal (el horario puede ser limitado). La terminal principal puede estar cerrada en ocasiones, pero el personal del edificio redondo gestiona las llegadas.

El aeródromo está cerca del centro de Poitiers y de la principal estación TGV; los taxis al centro cuestan unos €10–20, mientras que un taxi al parque de atracciones Futuroscope cuesta unos €40. Numerosos hoteles en un radio de 10 millas. Aduanas requiere un preaviso de dos horas por fax; consulte el French AIP para detalles.

Las zonas restringidas al norte están siempre activas; revise AIP/NOTAM para los procedimientos.