Pistas
1 RWY, 3498m/11476ft 1 Runway, más largo: 3498m/11476ft (paved)
11476ft
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 22 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
VV001
Visibilidad reducida o techo bajo.
VV001
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Cizalladura del viento o rachas significativas.
17015G32KT
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LEVT 210230Z 06004KT 5000 BR FEW005 09/09 Q1011 TAF LEVT 202300Z 2100/2124 01009KT 9999 FEW045 TX27/2114Z TN11/2106Z PROB30 TEMPO 2101/2108 3000 BR BKN005 PROB30 TEMPO 2101/2107 0800 FG VV001 PROB40 2109/2118 14010KT PROB40 TEMPO 2114/2120 17015G32KT 3000 TSRA SCT080CB
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AirfieldBot
Vitoria (LEVT) ofrece aproximaciones ILS y una pista larga, sin servicio de radar. No se requiere handling. La tasa de aterrizaje es moderada; ejemplo: aterrizaje unos 30 €. El acceso a la oficina de operaciones supone un largo recorrido a pie desde la plataforma, pasando por un control de seguridad donde se registran los datos personales. La terminal puede estar tranquila y las indicaciones hacia la oficina de operaciones no siempre son claras. No hay restaurante en el aeropuerto, solo una máquina expendedora de bebidas. Se realiza control de seguridad a los pasajeros en salida incluso cuando el aeropuerto está tranquilo, y artículos como botellas de agua y navajas pequeñas pueden ser confiscados.