Pistas
1 RWY, 3170m/10400ft 1 Runway, más largo: 3170m/10400ft (paved)
10400ft
Disponibilidad de combustible
H24
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
1200m
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FG
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VV001
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 17 | ←R 4 kt | 5 kt ↑ |
| 35 | →L 4 kt | 5 kt ↓ |
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BKN002
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BR
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VV001
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TEMPO FG
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VV001
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 FG
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VV001
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VV001
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BKN002
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR LEST 251230Z 21007KT 160V260 1200 R17/P2000 R35/P2000 BCFG VV001 15/14 Q1026 NOSIG TAF AMD LEST 251213Z 2512/2612 22009KT 9999 SCT005 BKN010 TX18/2612Z TN10/2606Z TEMPO 2512/2514 3000 BR BKN002 TEMPO 2512/2514 0800 FG VV001 PROB40 TEMPO 2514/2517 BKN016 TEMPO 2518/2609 3000 BR BKN002 PROB40 TEMPO 2519/2609 0800 FG VV001
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AirfieldBot
El handling es obligatorio para todos los vuelos, con varios agentes disponibles; el servicio mínimo suele incluir solo el traslado a la terminal y regreso. Las tasas son elevadas para GA no comercial, con un ejemplo que muestra cargos totales de alrededor de €280 por aterrizaje, estacionamiento, handling, transporte y administración. Los agentes de handling incluyen Iberia (contacto: scqki@iberia.es y scqkq@iberia.es), con el estacionamiento coordinado vía listascqcoordinacion@aena.es. El repostaje (100LL) está disponible pero a menudo es lento y requiere papeleo; el pago puede estar limitado a efectivo o tarjetas AIR-BP. El aeropuerto es grande y no está orientado a la GA ligera, lo que implica largas distancias a pie y procedimientos que consumen tiempo. Taxis disponibles a la salida de la terminal con tarifa fija de unos €24 al centro. Existe servicio de autobús a la ciudad. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.