Aeropuerto Sabadell (LELL) IFR

Sabadell (LELL) es un aeródromo GA concurrido que sirve a Barcelona, con operaciones VFR y un tráfico significativo de escuelas de vuelo. Son posibles llegadas VFR e IFR, pero las salidas IFR requieren plan de vuelo y coordinación con Barcelona Approach tras abandonar el ATZ de LELL. Es importante mantenerse por debajo del espacio aéreo controlado y seguir las rutas publicadas de llegada/salida. Se requiere plan de vuelo para todas las salidas, incluidos los vuelos locales. Para aduanas al llegar desde fuera de Schengen, presente su plan de vuelo con 24 horas de antelación.

El estacionamiento para aeronaves con envergadura inferior a 12 m suele ser en la plataforma R2 (lado sur), la más cercana a la salida principal; las aeronaves más grandes estacionan en el lado norte, lo que puede implicar una caminata de hasta 1 km hasta la salida. Hay puntos de amarre, pero traiga sus propias cuerdas y calzos. El pago de tasas de aterrizaje y estacionamiento se realiza en un terminal automático cerca de la puerta de salida o en una caseta frente a seguridad; el pago es con tarjeta, usando la factura impresa tras llamar a operaciones (+34 937 282 110 o qsaceops@aena.es). El proceso puede resultar confuso la primera vez, pero funciona fluidamente una vez entendido.

Ejemplos de tasas: aterrizaje más cuatro noches de estacionamiento, unos €100; una sola noche con estacionamiento, unos €40–€60; solo aterrizaje, unos €20. Combustible (Avgas/Jet A1) disponible mediante camión en la plataforma norte, pagadero con tarjeta o BP carnet; los precios de combustible son relativamente altos frente a otros aeródromos europeos.

Acceso terrestre: taxis (unos €40–€50 al centro de Barcelona, 30–45 minutos) o caminar 20–30 minutos hasta la estación Sabadell Sud para tomar un tren directo al centro de Barcelona (unos 30 minutos, menos de €5). Handling como Raquel Taxi (+34 669 49 02 92, raqueltaxisabadell@gmail.com) y ALAS ofrecen servicio puerta a puerta y pueden asistir con trámites aeroportuarios y transporte.

Instalaciones: restaurante junto al Aeroclub con terraza con vistas a la plataforma, aseos cerca del parque de bomberos o del restaurante, y oficinas de briefing/operations. Los procedimientos requieren presentar un plan de vuelo impreso en seguridad al regresar al lado aire; todos los nombres y números de pasaporte/ID de los pasajeros deben figurar en la documentación.

Espere intensa actividad de circuito por parte de las escuelas locales, especialmente los fines de semana. El circuito es amplio y alto (típicamente 1500 ft AAL), con evitación estricta del sobrevuelo de la ciudad de Sabadell. Algunas calles de rodaje y áreas de plataforma implican largas caminatas entre estacionamiento, combustible, administración y salidas. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM para detalles operativos.

Sabadell ofrece una buena relación calidad-precio para el acceso GA a Barcelona, pero exige familiaridad con sus pasos administrativos y su disposición en tierra.