Sabadell Airport (LELL)

Sabadell (LELL) es un aeropuerto de aviación general (GA) muy concurrido que da servicio a Barcelona, con operaciones VFR y un tráfico importante de escuelas de vuelo. Son posibles llegadas VFR e IFR, pero las salidas IFR requieren plan de vuelo y coordinación con Barcelona Approach (APP) tras abandonar la ATZ de LELL. Es importante mantenerse por debajo del espacio aéreo controlado y seguir las rutas publicadas de llegada/salida. Se requiere plan de vuelo para todas las salidas, incluidos los vuelos locales. Para Aduanas al llegar desde fuera de Schengen, envíe su plan de vuelo con 24 horas de antelación.

El estacionamiento para aeronaves con envergaduras inferiores a 12 m suele ser en la Plataforma R2 (lado sur), la más cercana a la salida principal; las aeronaves mayores estacionan en el lado norte, lo que implica caminar hasta 1 km hasta la salida. Hay puntos de amarre, pero traiga sus propias cuerdas y calzos. El pago de las tasas de aterrizaje y estacionamiento se realiza en un terminal automático cerca de la puerta de salida o en una caseta frente a seguridad; el pago es con tarjeta, utilizando la factura impresa tras llamar a Operations (+34 937 282 110 o qsaceops@aena.es). El proceso puede resultar confuso la primera vez, pero funciona sin problemas una vez entendido.

Ejemplos de tasas: aterrizaje más cuatro noches de estacionamiento unos €100; una sola noche con estacionamiento unos €40–€60; solo aterrizaje unos €20. Combustible (Avgas/Jet A1) disponible por camión en la plataforma norte, pagadero con tarjeta o carnet BP; los precios de combustible son relativamente altos en comparación con otros aeropuertos europeos.

Acceso terrestre: taxis (unos €40–€50 al centro de Barcelona, 30–45 minutos) o caminar 20–30 minutos hasta la estación Sabadell Sud para un tren directo al centro de Barcelona (unos 30 minutos, menos de €5). Handling agents como Raquel Taxi (+34 669 49 02 92, raqueltaxisabadell@gmail.com) y ALAS ofrecen servicio puerta a puerta y pueden ayudar con trámites aeroportuarios y transporte.

Instalaciones: restaurante cerca del Aeroclub con terraza con vistas a la plataforma, aseos junto al parque de bomberos o en el restaurante, y oficinas de briefing/operations. Los procedimientos exigen presentar un plan de vuelo impreso en seguridad al regresar al lado aire; la documentación debe incluir los nombres y números de pasaporte/DNI de todos los pasajeros.

Espere mucha actividad de circuito de las escuelas locales, especialmente los fines de semana. El circuito es grande y alto (normalmente 1500 ft AAL), con estricta evitación de sobrevolar la ciudad de Sabadell. Algunas calles de rodaje y zonas de plataforma requieren caminatas largas entre estacionamiento, combustible, administración y salidas. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para detalles operacionales.

Sabadell ofrece buena relación calidad-precio para acceso GA a Barcelona, pero requiere familiaridad con sus pasos administrativos y su distribución.

Información de ourairports.com:

• 2010-05-21: Parada recomendada para helicópteros; el autor señala que las tarifas de los handling agents en Valencia y Alicante suelen costar unos €250–€360 más que en este campo.
• 2014-03-22: Si se estaciona al sur del aeropuerto puede que no se requiera handling; coche lanzadera al terminal €10; taxi al centro de Barcelona ~€45, ~€28 si el handling proporciona el transporte; impresión/servicios meteorológicos ~€8; estacionamiento ~€100 por 3 días; Varios pequeños aeropuerto/­
• 2014-09-23: Avgas disponible; el surtidor está frente al estacionamiento GA — se aconseja solicitar repostaje antes de abandonar la pista; se informa de aumentos significativos de las tasas de estacionamiento en los últimos años; Aeroclub Barcelona Sabadell cercano; servicio de taxi a Barcelona

Fuente: ourairports.com (importación única)