Horario operativo:
Todos los días 06:00–18:00 UTC; Véase AIP
Verano
Aduana e Inmigración:
Aduanas: disponible • Inmigración: disponible
Pistas
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
13/31
Asfalto
Longitud
2500m
8202ft
8202ft
13/31
Asfalto
Longitud
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Fuerza
51/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 1 kt
→L 5 kt
Viento
230° · 5 kt
Temperatura
10°C
Punto de rocío
5°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1026 hPa
Techo
Clear
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 31 | →L 5 kt | 1 kt ↑ |
| 13 | ←R 5 kt | 1 kt ↓ |
Máx 19°C (2414Z) · Mín 8°C (2405Z)
03:00Z → 06:00Z
VFR
[28006KT 9999 NSC]
280° 6 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
06:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
14:00Z → 18:00Z
[TEMPO 24010KT]
Temporary (TEMPO)
240° 10 kt
METAR LEDA 240230Z AUTO 23005KT 170V280 CAVOK 10/05 Q1026 TAF LEDA 240200Z 2403/2503 28006KT CAVOK TX19/2414Z TN08/2405Z BECMG 2406/2408 VRB04KT TEMPO 2414/2418 24010KT
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AirfieldBot
Aeropuerto grande con muy poco tráfico y una plataforma amplia. Hay aproximaciones IFR, incluyendo ILS, pero la torre puede no estar siempre atendida; en llegada a veces se requieren comunicaciones a ciegas en las frecuencias publicadas. Los planes de vuelo se pueden presentar en el lugar. Espere algo de papeleo a la llegada, y la factura de la tasa de aterrizaje se envía por correo postal. Ejemplo: tasa de aterrizaje ~20 €. Combustible disponible mediante camión cisterna, pagadero con tarjeta de crédito en el propio camión sin necesidad de regresar a la terminal; se aplica un recargo por el servicio de camión cisterna. El edificio terminal está cerrado y no ofrece servicios, y el aeropuerto está alejado de la ciudad. En salida hacia el norte, asegure alcanzar FL140 dentro de unas 25 NM para franquear las montañas circundantes. Se requieren pasaportes y chalecos de alta visibilidad al abandonar la aeronave.