Pistas
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
13/31
Asfalto
Longitud
2500m
8202ft
8202ft
13/31
Asfalto
Longitud
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Fuerza
55/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 1 kt
←R 2 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1018 hPa
Techo
Clear
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 31 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 13 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
Máx 30°C (1914Z) · Mín 12°C (1905Z)
03:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
03:00Z → 06:00Z
[TEMPO 09009KT]
Temporary (TEMPO)
90° 9 kt
15:00Z → 22:00Z
[TEMPO 18015G25KT]
Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G25
17:00Z → 23:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 07017G30KT 1996 TSRA FEW050]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
70° 17 kt G30 · 2.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 5000ft CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LEDA 190700Z VRB02KT CAVOK 18/10 Q1018 TAF LEDA 190200Z 1903/2003 VRB04KT CAVOK TX30/1914Z TN12/1905Z TEMPO 1903/1906 09009KT TEMPO 1915/1922 18015G25KT PROB30 TEMPO 1917/1923 07017G30KT 2000 TSRA FEW050CB
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AirfieldBot
Aeropuerto grande con muy poco tráfico y una plataforma amplia. Hay aproximaciones IFR, incluyendo ILS, pero la torre puede no estar siempre atendida; en llegada a veces se requieren comunicaciones a ciegas en las frecuencias publicadas. Los planes de vuelo se pueden presentar en el lugar. Espere algo de papeleo a la llegada, y la factura de la tasa de aterrizaje se envía por correo postal. Ejemplo: tasa de aterrizaje ~20 €. Combustible disponible mediante camión cisterna, pagadero con tarjeta de crédito en el propio camión sin necesidad de regresar a la terminal; se aplica un recargo por el servicio de camión cisterna. El edificio terminal está cerrado y no ofrece servicios, y el aeropuerto está alejado de la ciudad. En salida hacia el norte, asegure alcanzar FL140 dentro de unas 25 NM para franquear las montañas circundantes. Se requieren pasaportes y chalecos de alta visibilidad al abandonar la aeronave.