Campo de aviación militar/civil Madrid/Cuatro Vientos (LECU) IFR

LECU es el principal aeropuerto de aviación general (GA) de Madrid, con una plataforma concurrida y un tráfico GA significativo. Las llegadas IFR suelen ser vectorizadas hacia puntos de notificación VFR, por lo que se requiere familiaridad con los procedimientos y puntos VFR incluso en vuelos IFR. El aeropuerto está próximo a la ciudad; las tarifas de los taxis al centro de Madrid oscilan entre 20 € y 25 €. En transporte público, se puede tomar un breve trayecto en taxi o caminar 5 minutos hasta la estación de Aluche para acceder al metro.

El espacio de estacionamiento puede ser limitado debido a la alta demanda, especialmente por la gran cantidad de aeronaves basadas y escuelas de vuelo; se recomienda verificar la disponibilidad de estacionamiento con antelación. Ejemplo: estacionamiento alrededor de 30 € por día. Ejemplo: tasas totales por dos días, incluyendo aterrizaje y estacionamiento, alrededor de 120 €. El handling en tierra es generalmente eficiente, aunque la asistencia en plataforma puede ser limitada y el apoyo de marshaller no siempre está garantizado. La alta actividad en plataforma puede provocar demoras en el repostaje; prevea tiempo adicional si necesita combustible.

Los chalecos de alta visibilidad son obligatorios en la plataforma. Hay control policial al acceder a la aeronave, requiriéndose los datos de identificación de todos los ocupantes. La terminal dispone de instalaciones para la presentación de planes de vuelo y se acepta pago con tarjeta. Algunos reportes señalan turbulencia y aproximaciones exigentes debido a vientos locales y al terreno; es esencial una navegación precisa en el espacio aéreo controlado de Madrid, con estricta observancia de las rutas VFR y posibles zonas de sombra de radio al norte del aeropuerto a baja altura.

Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.