Burgos/Villafria Airport (LEBG) IFR

Las aproximaciones IFR requieren una preparación cuidadosa debido al terreno ondulado y a las frecuentes condiciones de cubierto bajo; el radar no siempre está disponible y los servicios ATS pueden no estar activos incluso durante operaciones IFR. No se requiere handling. Estacionamiento y combustible disponibles sin previo aviso. Avgas disponible en general, pero el suministro puede ser limitado y se han producido incidencias con la bomba; es aconsejable verificar la disponibilidad con antelación.

Las tasas se consideran bajas para España. Ejemplo: aterrizaje y una noche de estacionamiento, unos 30 €. Es posible presentar un plan de vuelo in situ. El aeropuerto se describe como amigable para la aviación general (GA), con procedimientos sencillos y personal servicial.

La terminal tiene instalaciones limitadas; en ocasiones solo hay máquinas expendedoras de snacks y bebidas. La ciudad de Burgos, con su catedral y centro histórico, está a 7–15 minutos en taxi, normalmente por menos de 20 €. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.