Pistas
1 RWY, 2205m/7234ft 1 Runway, más largo: 2205m/7234ft (paved)
7234ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 11 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 29 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN002
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR LEAS 051600Z 07004KT 360V150 9999 FEW016 BKN028 22/17 Q1023 NOSIG TAF LEAS 051400Z 0515/0615 06007KT 9999 FEW015 BKN030 TX22/0613Z TN19/0605Z TEMPO 0522/0613 3000 DZ BR BKN010 PROB30 TEMPO 0600/0610 0800 FG BKN002
Horarios de vuelo
Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing min. fee
|
Neto:
€9.67
|
Bruto:
€11.70
|
|
Tasa de impuestos: 21.00%
|
||
Última actualización 2022-09-14 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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Se requiere PPR para todos los vuelos y debe solicitarse con al menos 48 horas de antelación enviando un correo a operaciones_ovd@aena.es con los datos estándar del vuelo y de la aeronave; la aprobación suele ser rápida. No se requiere handling para aeronaves de hasta 3,5 toneladas MTOW, y no hay tasas de handling para aeronaves de menos de 2 toneladas MTOW. Hay amplios horarios de apertura, aduanas y Avgas. El combustible puede pagarse en efectivo o con tarjetas de combustible, pero no con tarjetas de crédito; para la compra de combustible es obligatorio un número fiscal español válido. La plataforma es amplia, con asistencia GAT disponible, aunque las distancias a pie pueden ser largas. Ejemplo: aterrizaje más pernocta, unos 40 €. Alquiler de coches disponible cerca a través de Thrifty a bajo coste. El paso por la terminal principal implica pasar el control de seguridad estándar de pasajeros. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.