Pistas
1 RWY, 3285m/10777ft 1 Runway, más largo: 3285m/10777ft (paved)
10777ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS, Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 25 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LEAM 090600Z VRB02KT 9999 FEW005 23/21 Q1010 TAF LEAM 090500Z 0906/1006 VRB03KT 9999 FEW025 TX31/0914Z TN22/0906Z PROB30 TEMPO 0906/0908 4000 BR BKN006 BECMG 0911/0913 23014KT PROB30 TEMPO 0914/0918 22018G30KT PROB40 TEMPO 0915/1003 4000 TS SHRA FEW045CB BECMG 0917/0919 07018KT PROB30 TEMPO 0918/0924 07020G33KT BECMG 0923/1001 07008KT
Horarios de vuelo
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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El handling es necesario para el despacho de aduanas/policía de fronteras, especialmente para vuelos que entren o salgan del espacio Schengen. Operan varios agentes de handling, incluidos South Europe Ground Services, Andaluzia Handling Services y AGA, con un servicio descrito como eficiente y amable. Se aconseja notificar el handling con antelación; las respuestas por correo electrónico pueden demorarse, por lo que llamar es más efectivo. La autoasistencia (self-handling) puede ser posible en vuelos nacionales o intra‑Schengen, pero por lo general se requieren handlers para movimientos internacionales.
Las tasas varían según el handler y los servicios utilizados. Para escalas cortas con aterrizaje y una hora de estacionamiento, los cargos combinados (aterrizaje más handling obligatorio) son de alrededor de €80. Ejemplo: aterrizaje y una hora de estacionamiento ~€40; handling obligatorio ~€50. Otro ejemplo: handling ~€110–140 incluyendo todas las tasas para aduanas y parada de combustible. Para una semana de estacionamiento más aterrizaje, los cargos rondan €180. El servicio suele ser eficiente, con tiempos de escala rápidos (normalmente 40–60 minutos).
La plataforma GA está bien resguardada del viento. El estacionamiento general está disponible en un área designada de la plataforma principal. Todas las áreas se pueden recorrer a pie; la distancia a pie hasta la terminal es de aproximadamente 600 m. Es obligatorio llevar chaleco de seguridad amarillo en la plataforma.
Hay combustible disponible, pero se requiere proporcionar un número fiscal de nueve dígitos; esto se aplica incluso si no se solicita exención de impuestos. Algunos handlers hablan alemán.
Aduanas y control de pasaportes son minuciosos pero sencillos cuando se utiliza un handler. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para detalles operativos.
Almeria (LEAM) ofrece un handling eficiente y facilidades adecuadas para vuelos de aviación general no comercial que requieran despacho de aduanas o escalas técnicas.