Pistas
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, más largo: 3200m/10498ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
3200m
10498ft
10498ft
07/25
Asfalto
Longitud
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Fuerza
59/F/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 4 kt
←R 1 kt
Viento
80° · 4 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
9°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 25 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
Máx 25°C (1714Z) · Mín 16°C (1707Z)
00:00Z → 10:00Z
VFR
[09005KT 9999 NSC]
90° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 16010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
160° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG 07005KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
70° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEAM 170200Z AUTO 08004KT 040V110 CAVOK 16/09 Q1019 TAF LEAM 162300Z 1700/1724 09005KT CAVOK TX25/1714Z TN16/1707Z BECMG 1710/1712 16010KT BECMG 1717/1719 07005KT
Horarios de vuelo
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AirfieldBot
El handling es necesario para el despacho de aduanas/policía de fronteras, especialmente para vuelos que entren o salgan del espacio Schengen. Operan varios agentes de handling, incluidos South Europe Ground Services, Andaluzia Handling Services y AGA, con un servicio descrito como eficiente y amable. Se aconseja notificar el handling con antelación; las respuestas por correo electrónico pueden demorarse, por lo que llamar es más efectivo. La autoasistencia (self-handling) puede ser posible en vuelos nacionales o intra‑Schengen, pero por lo general se requieren handlers para movimientos internacionales.
Las tasas varían según el handler y los servicios utilizados. Para escalas cortas con aterrizaje y una hora de estacionamiento, los cargos combinados (aterrizaje más handling obligatorio) son de alrededor de €80. Ejemplo: aterrizaje y una hora de estacionamiento ~€40; handling obligatorio ~€50. Otro ejemplo: handling ~€110–140 incluyendo todas las tasas para aduanas y parada de combustible. Para una semana de estacionamiento más aterrizaje, los cargos rondan €180. El servicio suele ser eficiente, con tiempos de escala rápidos (normalmente 40–60 minutos).
La plataforma GA está bien resguardada del viento. El estacionamiento general está disponible en un área designada de la plataforma principal. Todas las áreas se pueden recorrer a pie; la distancia a pie hasta la terminal es de aproximadamente 600 m. Es obligatorio llevar chaleco de seguridad amarillo en la plataforma.
Hay combustible disponible, pero se requiere proporcionar un número fiscal de nueve dígitos; esto se aplica incluso si no se solicita exención de impuestos. Algunos handlers hablan alemán.
Aduanas y control de pasaportes son minuciosos pero sencillos cuando se utiliza un handler. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para detalles operativos.
Almeria (LEAM) ofrece un handling eficiente y facilidades adecuadas para vuelos de aviación general no comercial que requieran despacho de aduanas o escalas técnicas.