Alicante/Alicante Elche Miguel Hernández Airport (LEAL)
IFRTorrellano, Comunidad Valenciana, Spain
🇪🇸
Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
Aduanas: H24 • Inmigración: H24
Pistas
1 RWY, 3120m/10236ft 1 Runway, más largo: 3120m/10236ft (paved)
Fuente: OpenAIP
10/28
Asfalto
Longitud
3120m
10236ft
10236ft
10/28
Asfalto
Longitud
3120m/10236ft
3120m/10236ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 1 kt
←R 4 kt
Viento
350° · 4 kt
Temperatura
27°C
Punto de rocío
20°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1017 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 28 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 10 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
Máx 31°C (2712Z) · Mín 21°C (2705Z)
Mañana 00:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Mañana 00:00Z → Mañana 06:00Z
[TEMPO 31005KT]
Temporary (TEMPO)
310° 5 kt
Mañana 06:00Z → Mañana 19:00Z
VFR
[BECMG 11010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
110° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Mañana 19:00Z → Tue 00:00Z
VFR
[BECMG 34005KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
340° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEAL 262300Z 35004KT 290V040 CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG TAF LEAL 262300Z 2700/2724 VRB04KT CAVOK TX31/2712Z TN21/2705Z TEMPO 2700/2706 31005KT BECMG 2706/2708 11010KT BECMG 2719/2722 34005KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing min. fee
|
Neto:
€90.97
|
Bruto:
€110.07
|
|
Tasa de impuestos: 21.00%
|
||
Última actualización 2022-08-23 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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AirfieldBot
El handling es obligatorio, prestado por Swissport, y se considera caro. Ejemplo: tasas totales de handling y aterrizaje de aproximadamente €310 para una breve escala técnica de combustible. Avgas disponible. ATC gestiona un tráfico comercial elevado con flexibilidad, permitiendo llegadas GA pero con posible holding para separación. Servicio de camión cisterna disponible, pero experiencias previas señalan retrasos significativos para el repostaje de Jet A-1. Los procedimientos y tasas varían; consulte AIP/NOTAM.