Pistas
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, más largo: 3000m/9842ft (paved)
Fuente: OpenAIP
10/28
Asfalto
Longitud
3000m
9842ft
9842ft
10/28
Asfalto
Longitud
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Fuerza
57/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 3 kt
←R 1 kt
Viento
290° · 3 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
9°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 28 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 10 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Máx 25°C (1912Z) · Mín 11°C (1905Z)
00:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 19:00Z
[TEMPO 18008KT]
Temporary (TEMPO)
180° 8 kt
METAR LEAL 182330Z 29003KT CAVOK 15/09 Q1019 NOSIG TAF LEAL 182300Z 1900/1924 VRB04KT CAVOK TX25/1912Z TN11/1905Z TEMPO 1909/1919 18008KT
Horarios de vuelo
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AirfieldBot
El handling es obligatorio, prestado por Swissport, y se considera caro. Ejemplo: tasas totales de handling y aterrizaje de aproximadamente €310 para una breve escala técnica de combustible. Avgas disponible. ATC gestiona un tráfico comercial elevado con flexibilidad, permitiendo llegadas GA pero con posible holding para separación. Servicio de camión cisterna disponible, pero experiencias previas señalan retrasos significativos para el repostaje de Jet A-1. Los procedimientos y tasas varían; consulte AIP/NOTAM.