Alicante/Alicante Elche Miguel Hernández Airport (LEAL)
IFRTorrellano, Comunidad Valenciana, Spain
🇪🇸
Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
Aduanas: H24 • Inmigración: H24
Pistas
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, más largo: 3000m/9842ft (paved)
Fuente: OpenAIP
10/28
Asfalto
Longitud
3000m
9842ft
9842ft
10/28
Asfalto
Longitud
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
H24
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 7 kt
→L 1 kt
Viento
90° · 7 kt
Temperatura
25°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1021 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 10 | →L 1 kt | 7 kt ↑ |
| 28 | ←R 1 kt | 7 kt ↓ |
Máx 26°C (2612Z) · Mín 16°C (2706Z)
12:00Z → 16:00Z
VFR
[10007KT 9999 NSC]
100° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
16:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
23:00Z → Mañana 06:00Z
[TEMPO 30006KT]
Temporary (TEMPO)
300° 6 kt
19:00Z → Mañana 09:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 BR]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
22:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[BECMG 31005KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
310° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Mañana 09:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 22007KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
220° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEAL 261200Z 09007KT 060V140 CAVOK 25/10 Q1021 NOSIG TAF LEAL 261100Z 2612/2712 10007KT CAVOK TX26/2612Z TN16/2706Z BECMG 2616/2618 VRB04KT TEMPO 2623/2706 30006KT PROB40 TEMPO 2619/2709 3000 BR BECMG 2622/2624 31005KT BECMG 2709/2711 22007KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
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AirfieldBot
El handling es obligatorio, prestado por Swissport, y se considera caro. Ejemplo: tasas totales de handling y aterrizaje de aproximadamente €310 para una breve escala técnica de combustible. Avgas disponible. ATC gestiona un tráfico comercial elevado con flexibilidad, permitiendo llegadas GA pero con posible holding para separación. Servicio de camión cisterna disponible, pero experiencias previas señalan retrasos significativos para el repostaje de Jet A-1. Los procedimientos y tasas varían; consulte AIP/NOTAM.